【奧迪新車】全新一代奧迪RS6 Avant——論買菜車的自我修養
靠著典型的“西裝暴徒”&“扮豬吃老虎”的屬性，RS 6 Avant一直廣受全球車迷喜愛，成為奧迪品牌的“門面”。目前，全新一代RS 6 Avant已經國內路試，預計2020年就會正式跟國內的土豪見面。
奧迪RS 6 Avant國內實車
保時捷同款“心臟”
panamera GTS同款“心臟” 作為一款頂級性能車，動力系統當然是RS 6 Avant的核心賣點。該車將搭載奧迪與保時捷合作開發的全新4.0T V8雙渦輪增壓發動機，在卡宴、panamera上都有應用。同樣采用了可變氣缸技術，可以關閉2、3、5、8缸(共四個)氣缸，變成一臺V4發動機(巡航經濟性更好)。
帶可變氣缸技術，能“變身”V4
同時，包括反置進排氣、渦輪頂置、集成式排氣等新時代發動機的開發思路也有應用，發動機進排氣、燃效、響應等屬性均有升級。此外，新車還配備了48V BSG電機，不僅作為啟動電機使用，也可以作為驅動電機直接參與驅動。
48V輕混系統
得益于新技術的加持，這臺4.0T V8發動機的最大功率達到了600馬力，峰值扭矩800牛米。對比現款車型(排量相同)，其最大功率提升了188馬力，峰值扭矩提升了100牛米，完全不可同日而語。
平坦路面，關閉發動機能勻速滑行40秒
官方數據顯示，這套輕混系統系統可以讓該車在3.6秒“破百”。此外，輕混動力的應用，讓新車在制動、滑行時提供最高12kW的能量回收功率，其關閉汽油機的滑行時間最長達到40秒，這也是提高整車燃油經濟性的重要手段。
“黑化”的奧迪，有點猛
普拉多停產后，奧迪已是托森差速器“獨苗”
傳動系統方面，新車配備了帶DSP和運動模式的8速tiptronic變速器，以托森差速器為核心的Quattro全時四驅系統同樣沒有缺席，前橋與后橋獲得的驅動力分別為40:60，前橋最高70%，后橋最高85%。
能上能下的空氣減震
相比現款RS 6，新車還首次采用了主動空氣懸架，該車比傳統的A6 Avant低20毫米，在120公里/小時或更高的速度下，行駛高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速時將行駛高度提高20毫米。
能左能右的主動防傾桿
另外，整車的電氣化改造還拓展到了底盤懸掛上，電子防傾桿的出現可以說是奧迪旗艦車的一大特色，相比于傳統的防傾桿(抑制側傾的力度是固定的)，這種帶電控機制的防傾桿自由度更高，可以根據不同路況調節行程、軟硬，保證各種行駛環境下的舒適性、支撐性需求。
買菜車嘛，當然也得照顧各種復雜環境的用車訴求，主動懸架和電子防傾桿的出現強化了底盤在面對一些特殊路況的舒適性表現，進一步拓展了RS 6 Avant的“活動范圍”。
“買菜車”的自我修養
作為奧迪A6家族的頂級性能版，新車在現款A6 Avant(旅行車)的基礎上融入了非常激進的空氣動力學套件，六邊形中網、兩側進氣口均采用黑色網狀填充，同時加裝了突出的前唇以滿足高速下壓力需求。
側面造型依舊是我們熟悉的“買菜車”風格，這也是該車“扮豬吃老虎”的靈魂所造。不過相比老款，新車從后翼子板/C柱開始往后的線條明顯更加收斂，這樣做可以進一步彌補旅行車在風阻上的短板。
新車尾部設計同樣經過明顯的“黑化”處理，包括車頂導流板、熏黑尾燈以及大口徑的雙邊排氣口等元素均極具戰斗氣質，左側尾燈下方的“RS 6”標識也宣誓其“不好惹”的獨特性格。
獨立鈑金件，再也不是“A6魔改”
車身鈑金件重新設計
除此之外，RS6 Avant還采用了相對獨立的外觀鈑金件，包括純黑的車身下包圍，橫向加寬的車身設計以及更激進的輪轂和更高性能的剎車系統。全方位的革新也意味著RS6 Avant相比A6 Avant采用了完全不同的車身鈑金件，不再是后者的“魔改版”。說白了，單獨設計制造的車身組件代價更高，性能操控也更契合其頂級性能車的身份。
作為奧迪RS家族，全新RS6 Avant還配備了Matrix LED矩陣式激光燈組，配合熏黑飾件，視覺效果出眾。而從尾部看，標志性的黑色橢圓形排氣管樣式同樣極具辨識度。
看這內飾，你真忍心帶TA去菜市場
新車內飾布局依舊是我們熟悉的“奧迪風”，由全液晶也表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏組合而成的“三屏聯動”，現在已經是奧迪高端車的重要標志。而平底方向盤、RS標識座椅、以及紅色裝飾件等元素則進一步凸顯其性能車的定位。講道理，看著如此前衛、精致的內飾，你真的忍心帶他去嘈雜、臟亂的菜市場么?
旅行車初心未改
空間方面，RS 6 Avant也沒有“辜負”其旅行車的產品屬性，后備箱容積達到565升，而將其后排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間，無論上下班代步還是接送小孩都能輕松Hold住，實乃“居家旅行，街頭飆車”必備神器。
總結：
奧迪RS 6在多功能方面做到了頂級水準，“雨露均沾”是該車的最大特色。而這種兼具了高冷女神、刁蠻女友、知心床伴...多重身份的完美形象，無疑準確戳中男性消費者對汽車產品這種“新時代媳婦”的終極幻想，相比法拉利488、奔馳大G亦或是福特猛禽，這才是真正的高級、理性、務實之選。