【奧迪新車】全新奧迪A6海外上市，但我卻一點也不羨慕
小的時候，正巧趕上了奧迪A6在中國市場崛起的時刻，由奧迪100更名為A6，渦輪增壓發(fā)動機，價格就已經賣到40多萬。而當時誰要是開個奧迪，那不是有錢老板就是有錢老板的兒子，回頭率百分之一千，畢竟按照當時北京幾千一平的房價來算，40萬多都可以入手一套房子了，可想而知它的價值吧。
作為最早一批入駐中國市場的豪華汽車品牌，用銷量證明其實力，奧迪更是憑借其強大的性價比，多次問鼎豪華品牌年度銷量冠軍的寶座。而近日，剛剛進入2020年的第二天，奧迪就已經迫不及待地公布了其上個月的銷量快報。
據統(tǒng)計，一汽奧迪2019年在中國市場累計售出新車高達688888輛，按照中國的說法，這個數字可是非常吉利的，實現了同比4.2%微增長，并且再次刷新了其年度最佳銷量紀錄。
具體來看，國產奧迪A4L一定是當之無愧的"臺柱子"，2019年共銷售了168473輛，占到總銷量的24%左右，另外奧迪旗艦級家轎A6L和SUV車型奧迪Q5L也分別斬獲了131185輛和138970輛的好成績。當然，其全新純電車型奧迪e-tron的上市后表現更值得期待。
如果長城是中國的名片，那么奧迪A6L一定是奧迪的名片。作為奧迪的門面，在中國市場深耕近30年的時間，可謂是深得中國消費者的真?zhèn)鳌Ｖ皇呛髞肀?quot;官車"這一形象加持，反而其老成持重的外表成為了它的痛點，但好在新一代奧迪A6L的上市，已經讓它更具市場競爭力，摘掉官帽變年輕了許多。
此外，我們從外媒了解到，全新的奧迪A6已經在西班牙市場正式上市了，共推出50 TFSIe插混版和55 TFSI燃油版兩款不同配置的車型，其售價分別為66510歐元(折合人民幣約52萬元)和76900歐元(折合人民幣約60萬元)。
整體來看，新車依然選擇了現款車型的設計，和我們國產的A6L相差無幾，只是官圖采用了黑色的裝涂，凸顯其濃濃的運動感。毫無意外，內飾的中控區(qū)域仍為雙聯(lián)屏設計。而動力方面，插混版新車將會搭載3.0T發(fā)動機和電機的組合，傳動上配以7速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程可達42km。
相比較而言，坦白說我一點也不羨慕，因為60萬元的價格在國產版這已經是頂配版的存在了，雖說是3.0T吧，但我們國產的2.0T動力，已經完全滿足日常需求。再者，全新的奧迪A6L TFSIe也就是插混版已經在去年的廣州車展上亮相，申報信息也已經備案，2.0T+電機，40km的純電續(xù)航，不出意外的話，今年就能實現國產，屆時，更具競爭力的價格沒有理由不選它。
寫在最后
目前來看，中國消費者有福了，因為奧迪A6L已經全系達到7-11萬元的優(yōu)惠幅度，所以相比較來說，國產A6L才更香吧。而插混版的A6L自然會在燃油經濟上大大提升，所以新車的價格我想不會讓你失望的。