【奧迪新聞】奧迪AI：ME自動駕駛概念車亮相2020 CES 真正的智能汽車或將來臨？
1月7日，奧迪將攜未來感十足的前瞻車型與即將量產的智能科技亮相2020 CES國際消費電子展，塑造全新未來數字體驗。此次參展的是一款被叫做AI:ME的自動駕駛電動概念汽車。這款號稱“第三生活空間”的自動駕駛電動掀背汽車不僅是未來汽車的雛形，同時也是人們不再需要專注于駕駛時可能能在汽車內做的事情。
奧迪AI
實際上，早在15年以前，奧迪在2004年的科幻電影巨制《我，機器人》(又譯作：機械公敵)之中，就以主角威爾·史密斯的一輛炫酷座駕——奧迪RSQ，向公眾展現出了其關于未來汽車的思考以及前瞻視角，如今這臺奧迪AI:ME的命名，又和《我，機器人》的英文名稱“I, Robot”有著異曲同工之妙，所以人工智能依然是這輛車想要傳達的首要信息。
車名的前半部分，“奧迪AI”代表的是車輛采用了來自人工智能和機器學習領域的科技，在以智能車輛科技實現自動駕駛的同時，還會融入智能互聯科技，使車輛成為出行良伴;車名的后半部分“ME”則代表了人工智能科技與用戶自身之間的交互聯系。奧迪AI系統在表現出主動、積極、高度個性化特征的同時，更具有學習和思考的能力，并可通過與周圍環境和乘員不間斷的互動，不斷地調整系統內的各項設置，以更好地適應駕乘人員的需求，帶來前所未有的體驗。
從最基本層面來說，這可能意味著要了解駕駛者可能喜歡的溫度、照明和常用路線。除此之外，自動駕駛和個性化的結合可以使每一種方式都變得更加有效。AI:ME還會主動建議駕駛者在自己最喜歡的餐廳點餐，因為此時他不必再把注意力放在路上，反之可以在寬屏的儀表盤上選擇食物。
該顯示屏是奧迪部署的眾多不同的交互選項之一。這個OLED面板采用了增強現實(AR)技術，其將酒店和餐館等信息疊加在外部亮點之上。由于是通過眼球追蹤控制，所以這意味著車里的人可以盯著菜單作出選擇。
與此同時，VR護目鏡則提供了跟完全不同于外界環境的乘坐體驗。就像奧迪展示的Holoride系統一樣，它可以將一些場景實時映射到實體車的運動中，這樣駕駛的感覺不會跟在VR中看到的內容產生不協調。
AI:ME - 為未來而設計，為城市而量身定做
雖然概念車往往體積龐大，但奧迪的AI:ME卻是另外一個極端。這家汽車制造商選擇了矮胖的掀背車體型。據悉，這款概念車只有14英尺長、6英尺寬，其專注于的是汽車的可操控性和便利的城市環境。內部則最大限度地將車輪推到最遠的角落，這使得軸距達到了9英尺多。
前排座位絕對是乘客最想坐的地方，這個受經典躺椅的啟發的座位可以為乘坐提供相當大的舒適空間。后排座椅則圍繞著客艙后部的形狀呈彎曲狀，其可容納兩名乘客。在設計過程中，奧迪設計師們選擇了木材等天然材料以及在車頂采用了濃烈的家居設計風格從而以強化“賓至如歸”的美感。
當然，這仍舊是一款概念車，所以必須要融入一些現實汽車不大可能會用到的元素，比如輪子的尺寸高達23英寸、使用變色LED和微矩陣投影儀向AI:ME周圍的人和車發出警告標志和信息，或是當車輛進入四級自主駕駛模式時，車內的方向盤和踏板可以自動縮回。
奧迪AI：ME技術
奧迪將AI：ME視為移動性的未來，因為它是您將共享而不是擁有的汽車。使用應用程序，您可以自動將其召喚到您的位置或預先預訂。完成后，您只需停放并留給下一個用戶。
AI：ME是第4級自主設備，因此它可以在高速公路和城鎮特定區域中自行行駛。因為您幾乎不會開車，所以奧迪不強調性能，因此170hp電動機的任務僅僅是“跟上城市交通流量”。而且AI：ME無需使用觸摸屏來導航其顯示器，而是可以跟蹤您的眼睛運動，因此您只需看一下即可瀏覽3D OLED顯示器。
AI：ME配備了殺手級音響系統，揚聲器環繞著機艙。除了可以調出自己的音樂外，它還可以消除外部噪音，從而為內部營造德國瑜伽靜修的氛圍。
奧迪AI：ME Interior
奧迪將AI：ME稱為房屋和工作場所旁邊的“第三居住空間”。因此，當汽車處于自動模式(折疊起來可以放下桌子)時，就沒有方向盤，而且內部更像是一個休息室，里面裝有木飾板，羊毛裝飾，沙發般的座椅和可移動的桌子–您甚至得到植物!
AI：ME的內部空間不僅是一個不錯的坐姿，而且還是一個呼吸的好地方。這是因為空氣要進入機艙，首先必須經過復雜的過濾器以去除異味。然后，艙內植物改善了空氣，用可愛的氧氣代替了可怕的二氧化碳。
奧迪AI：ME駕駛
奧迪將AI：ME定位為城市中的汽車，因此它聲稱，范圍-每次充電之間可以走多遠-它不如城鎮周圍的可用性重要。也就是說，這輛概念車的電池容量為65千瓦時，可續航約100英里，并配備170hp的電動機，這使其成為在城市中快速行駛的理想之選。
跟任何概念車一樣，奧迪沒有給出任何有關AI:ME的時間表，但看起來應該不會很快。
未來，人們將會通過更多地去依賴技術來消除現代汽車所有權中的一些傳統痛點。例如，從2020年中期開始，奧迪將同步從汽車到云端的個人駕駛員資料。這些配置文件已經可以存儲多達400種不同的參數--從座位如何調整到頻繁前往的目的地--通過云同步，它們將能裝載到駕駛員使用的任何車輛上。
與此同時，關鍵也在于升級--或者更準確地說，是更換。奧迪計劃使用myAudi智能手機應用和藍牙技術來讓其汽車能夠遠程識別出駕駛者，這樣駕駛者無需攜帶鑰匙也能解鎖車門。