【奧迪新聞】Alexander Pesch ：奧迪要推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2019年，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革的關(guān)鍵時(shí)期。汽車(chē)技術(shù)、市場(chǎng)、政策正在發(fā)生前所未有的變化，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在這個(gè)大背景下，2020年1月10日中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)召開(kāi)了以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的年度大型論壇。此次論壇將討論全球及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)發(fā)生的重大變革，轉(zhuǎn)型方向與路徑，中國(guó)有關(guān)汽車(chē)的政策走勢(shì)以及市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)階段的新能源汽車(chē)技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)重組的機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)合作模式、電動(dòng)汽車(chē)安全、核心技術(shù)突破、燃料電池汽車(chē)發(fā)展、自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)與規(guī)制創(chuàng)新等相關(guān)內(nèi)容。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)， 奧迪中國(guó)研發(fā)中心自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一負(fù)責(zé)人Alexander Pesch 發(fā)表了演講。
以下為演講實(shí)錄：
大家好！首先我想為大家介紹一下奧迪在中國(guó)的發(fā)展。中國(guó)市場(chǎng)是奧迪最為重要的市場(chǎng)，奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了巨大的投資，也在北京特別設(shè)立了研發(fā)中心。在過(guò)去兩年中，我們研發(fā)中心的員工規(guī)模一直不斷擴(kuò)大。同時(shí)，為了進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展并提高投資效率，我們正在逐步建立一體化的Group R&D，希望以此更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)與用戶(hù)。
數(shù)字化、自動(dòng)駕駛包括我們提到的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)都是正在中國(guó)冉冉升起的新興趨勢(shì)。奧迪在開(kāi)發(fā)新車(chē)的過(guò)程中一直秉持著以顧客為中心的宗旨。我們做了許多有關(guān)用戶(hù)需求和習(xí)慣的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛持有非常積極和開(kāi)放的態(tài)度，對(duì)于高度數(shù)字化也比任何其他地區(qū)、國(guó)家的消費(fèi)者更加適應(yīng)和關(guān)注。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的駕駛里程將會(huì)達(dá)到總里程的30%，隨之產(chǎn)生的是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)數(shù)字化解決方案的更大需求。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于提供豐富數(shù)字化功能的車(chē)輛表現(xiàn)出更強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)偏好，并愿意為其功能付費(fèi)。這也是奧迪中國(guó)致力于大利發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和數(shù)字化出行方案的關(guān)鍵原因。
講到自動(dòng)駕駛，奧迪中國(guó)非常希望了解，當(dāng)用戶(hù)不再需要親自駕駛汽車(chē)的時(shí)候，他們期待在車(chē)內(nèi)進(jìn)行哪些活動(dòng)。我們發(fā)現(xiàn)，除了進(jìn)行放松，欣賞窗外美景、聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)之外，他們還期待其他多種多樣的功能，例如閱讀新聞、獲取新產(chǎn)品信息，完成工作和學(xué)習(xí)任務(wù)、網(wǎng)上購(gòu)物等等。基于這樣的調(diào)研結(jié)果，奧迪中國(guó)認(rèn)為車(chē)內(nèi)必須具有集各種功能于一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)。它能夠整合云平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)數(shù)字化生活帶來(lái)便利。
在為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛功能的時(shí)候，奧迪比較了美國(guó)、歐洲、中國(guó)的常見(jiàn)交通場(chǎng)景并對(duì)中國(guó)特有的場(chǎng)景進(jìn)行了分析，包括中國(guó)特有的基礎(chǔ)設(shè)施及其特點(diǎn)，特殊的交通行為、多種多樣的交通參與者并考慮復(fù)雜多樣的道路路況對(duì)自動(dòng)駕駛功能開(kāi)發(fā)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
接下來(lái)我給大家介紹一下奧迪中國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概念的理解。首先，奧迪認(rèn)為，所謂的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，需要在保障安全駕駛的基礎(chǔ)之上，能夠處理各種復(fù)雜路況，使用戶(hù)感到舒適與便利。
第二是它能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)聯(lián)，從而提高駕駛的安全性能、效率與總體表現(xiàn)。奧迪曾在高速公路上對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)僅通過(guò)打造一個(gè)局部的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)輛相互傳遞彼此的車(chē)速、車(chē)況等基本信息，已經(jīng)可以加強(qiáng)車(chē)輛之間的相互協(xié)作，從而有效解決交通擁堵等社會(huì)問(wèn)題。
第三，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)交通的智慧管理。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政府也可以更加有效地監(jiān)管當(dāng)?shù)亟煌ǎ壳拔覀兛吹皆S多政府部門(mén)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展提供了大量的指導(dǎo)與支持。同時(shí)，通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集，政府也能夠以此為依據(jù)更好地規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施和智能城市的建設(shè)。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，奧迪逐步積累了許多關(guān)鍵技術(shù)，但我們認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展不是“閉門(mén)造車(chē)”，而是需要仰仗于奧迪與所有伙伴的精誠(chéng)合作。只有合作才能促成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的進(jìn)步。在中國(guó)奧迪建立了豐富的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，建立了良性的發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)也致力于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立，進(jìn)一步推動(dòng)高效的資源整合。
最后，我想說(shuō)奧迪在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的征程中剛剛邁出了一小步，前方仍有許多艱難險(xiǎn)阻，但我們將一直保持積極樂(lè)觀的態(tài)度。我們也將保持一貫的開(kāi)放性，擁抱在投資、科研、標(biāo)準(zhǔn)化等方面的合作與多元化的觀點(diǎn)，去尋找更加安全、更加適合消費(fèi)者的解決方案。同時(shí)，我們非常希望與中國(guó)消費(fèi)者建立并保持彼此之間的信任關(guān)系。雖然我們非常迫切地希望能將奧迪的新功能推向市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供全新的體驗(yàn);但是在此之前，我們要求自己擁有耐心，不斷地進(jìn)行試驗(yàn)與檢測(cè)，關(guān)注安全、提高質(zhì)量，從而更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于奧迪的期待。信任是合作的基礎(chǔ)、開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)、安全的基礎(chǔ)。我們也希望與更多的伙伴一起攜手前進(jìn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更好地服務(wù)用戶(hù)，造福于社會(huì)的進(jìn)步。
非常感謝各位的耐心聆聽(tīng)。謝謝！