【奧迪新聞】奧迪中國陸逸：到2021年推9款新能源車型
在2019年整個市場低迷的背景下，奧迪表現可謂是逆勢而上，在中國市場累計銷售688,888輛新車，同比增長4.2%。其中，國產車型交付630,800輛，進口車型交付58,088輛。而銷量增長離不開產品助力，2019年企業陸續推出了A6L、全新奧迪Q3以及e-tron和Q2L e-tron等車型，e-tron系列的上市標志著奧迪正式進入了電動時代。
日前，奧迪中國執行副總裁陸逸與記者溝通時表示：“奧迪會堅持發展電動化，到2021年，將會在中國市場推出9款新能源車型，其中超過50%是純電動車型，其它幾款車都是插電式混合動力車型。”
在低迷的市場大環境下奧迪如何應對?
面對整體市場銷量負增長，車企競爭越發激烈的現狀，陸逸表示：“一個企業在這樣的環境里，我覺得必須要保持一個開放、謙遜的心態，叫“低調做人、高調做事”，要把事情干好，而不是把話講的漂亮，這個很重要。豪華車市場目前進入了另一個競爭環境，其實與乘用車市場競爭非常類似，那就是存量市場競爭。存量市場競爭意味著產品、服務，有關于所有客戶的觸點都必須有獨特性和吸引力。”
他還補充道：“未來的汽車競爭一定會走向個性化競爭，一定是進入到一個專注的競爭領域，去深挖品牌的亮點，對于奧迪來講，還是會始終如一地堅持品牌主張“突破科技，啟迪未來”，始終如一朝這個方向去努力，在產品上、在客戶的各種觸點上進行改變。”
2019年奧迪與一汽的合作是加深加強的，共同制定了“十年商業計劃”，十年商業計劃包括五個方面，對整個的未來產品力進行了定義，對未來的盈利性包括措施進行了定義，對未來的營銷能力做了定義，對未來的研發能力進行了定義，對未來的人員、機構能力做了定義，這是我們說的五個推動力。通過十年商業計劃加深了大家互相合作的力度，也為企業未來的發展，奠定了一個比較好的基礎。
加快新能源車型投放
在提及未來產品規劃時，陸逸先生表示：“奧迪還會在可持續發展這個方向上做不同的努力，包括電動化、移動互聯、自動駕駛、人工智能等方面。其中，電動化方面，到2021年，奧迪將會在中國市場推出9款新能源車型，其中超過50%是純電動車型，其它幾款車都是插電式混合動力車型。”
移動互聯方面，最新的奧迪connect移動互聯技術已在2019年的亞洲CES上亮相，明年會正式推入市場，將首先搭載在奧迪A4L上，今年會陸續搭載到11款車型上。而自動駕駛上，奧迪正在做L4自動駕駛的測試，覆蓋了不同駕駛場景。
營銷服務“再”升級
對于產品營銷服務方面陸逸透露：“營銷包含了方方面面，我給大家舉一些例子，短期的品牌宣傳活動上要重新進行定義，配合奧迪品牌全球的戰略，重新做一個定義，在今年會進行發布。奧迪要對現有的經銷商進行升級改造、流程重塑，還會引進新的數字化營銷系統等等，這些都包含在三年計劃里面。”
陸逸先生還特意提及新能源方面，他表示：“對于純電動產品來說，營銷方式是不一樣的，其實推廣奧迪e-tron這個產品時，我們內部跟合資伙伴團隊開了很多會議，因為與傳統的營銷、產品宣傳不一樣，服務、保養政策也不一樣。
大家可以看到各個廠家都會對電池進行保養，對整車進行保養。新能源充電使用是不一樣的，要安裝充電樁，要安裝手機APP。我覺得電動車營銷對傳統企業來講是個研究課題，是一個學習的過程，要向很多新勢力造車的營銷方式進行學習，包括蔚來、特斯拉，需要有一個過程，我希望學習的過程越短越好。”
結語：在向存量市場競爭轉變中，奧迪從產品、服務、營銷等多個維度進行提升。同時，推進電動化、移動互聯、自動駕駛、人工智能等發展，為產品賦能，并持續加大新能源產品投入，為銷量增長提供新動能。