【奧迪新聞】一汽-大眾奧迪守正創(chuàng)新！2020年將發(fā)布23款新車
在經(jīng)歷連續(xù)多年兩位數(shù)增長后，2019年國內(nèi)豪華車市場開始進入緩增長階段，長期來看這種個位數(shù)增長將變得常態(tài)化。“一線豪華品牌的集中度越來越高，未來奧迪、奔馳、寶馬保持較長一段時間的糾纏，”2020年1月18日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在奧迪媒體溝通會上向網(wǎng)上車市表示，“未來的競爭一定不僅僅是銷量的競爭,更重要的是讓客戶滿意，得到愉悅的用戶體驗”。
與此同時，一汽-大眾奧迪也傳達了2020年的年度戰(zhàn)略目標，即：守正創(chuàng)新。基于對2020年豪華車市場的判斷一汽-大眾奧迪提出了國產(chǎn)車63.5萬臺，進口車6.4萬臺的大致數(shù)字，但這一數(shù)字需要在2020年實際市場走向的情況下去動態(tài)的看待。不過孫惠斌強調(diào)：無論2020市場走向如何，拿到整個豪華車市場25%的份額是更重要的。
1.一汽-大眾奧迪2019穩(wěn)中求進，2020守正創(chuàng)新
2019年在豪華車市場增長趨緩、奔馳/寶馬品牌競爭進一步加劇的市場環(huán)境下，一汽-大眾奧迪推出了全新奧迪Q8、奧迪e-tron等在內(nèi)的18款重磅車型，全年銷量增長4.2%至688,888輛。孫惠斌表示：“2019年，一汽-大眾奧迪將貫徹‘穩(wěn)中求進’的戰(zhàn)略，從銷售結(jié)構(gòu)、品牌感知、 網(wǎng)絡(luò)管理、服務(wù)提升等幾大維度，積極調(diào)整、主動求變，不僅實現(xiàn)了符合預(yù)期的市場表現(xiàn)，贏得了高質(zhì)量增長，同時，也為引領(lǐng)未來的可持續(xù)發(fā)展，打下堅實基礎(chǔ)。”
孫惠斌介紹，過去一年來一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品導(dǎo)入周期有了明顯縮短，中國與德國的溝通越來越緊密，在年型車方面更多地滿足中國消費者的需求。其中，Q2L、A3、A4L，3 款產(chǎn)品位居細分市場銷量第一，A6L、Q5L，2 款產(chǎn)品位居細分市場前三。
在與消費者接觸頻次最高的經(jīng)銷商方面，一汽-大眾奧迪將過去35個小區(qū)擴充至56個小區(qū)，每個小區(qū)管理經(jīng)銷商到數(shù)量從15個降低到了10個左右。如此，在促進經(jīng)銷商經(jīng)營能力提升的同時，進一步保障用戶服務(wù)、體驗。不僅如此，伴隨著奧迪全球品牌形象的轉(zhuǎn)型升級，一汽-大眾奧迪2020年將加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型、營銷創(chuàng)新，更好地滿足消費者需求。
2.2020年不僅要守正 更要創(chuàng)新
對于2020年的經(jīng)營思路，孫惠斌介紹道：“在一汽-大眾‘創(chuàng)變’關(guān)鍵詞的指引下，奧迪品牌將啟動‘守正創(chuàng)新’的 全面布局。一方面，夯實產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡(luò)、用戶、銷售等基礎(chǔ)體系，持續(xù)打造高質(zhì)量經(jīng)營的基礎(chǔ);另一方面，聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新，深入推進新四化業(yè)務(wù)，布局未來增長軌道。 ”
所謂“守正”，并不是固守成規(guī)、一成不變，而是在精益求精的原則下，對既有元素進行創(chuàng)新組合，夯實基礎(chǔ)體系，實現(xiàn)從“有”到“優(yōu)”的體系進化，2020 年，一汽-大眾奧迪將從產(chǎn)品布局、品牌建設(shè)、銷售提升、渠道賦能、用戶經(jīng)營五大維度，夯實體系。
在延續(xù)了2018、2019兩個產(chǎn)品大年之后，一汽-大眾奧迪還將在 2020 年升級產(chǎn)品攻勢，以 23 款重磅車型的強大規(guī)模，打造連續(xù)第三年的產(chǎn)品大年，從而開啟一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品新時代。中期改款A(yù)4L、全新Q7、Q3 Sportback、國產(chǎn)e-tron、全新一代A3等。在2020 年上市新車中，高性能及旅行車的比例將達到 60%!
孫惠斌總結(jié)道，“作為中國豪華車市 場領(lǐng)導(dǎo)者，一汽-大眾奧迪都將始終堅持‘以用戶為中心’，保持奮斗者的責任和姿態(tài)， 以‘共生、共創(chuàng)、共贏’理念為指引，銳意進取，不斷引領(lǐng)豪華車市場高質(zhì)量發(fā)展，為用戶創(chuàng)造美好移動出行生活。”