【奧迪新車】2020年奧迪十多款新車要來!別看奔馳寶馬了!
在春節假期這個特殊的時期,作為負責奧迪品牌的筆者要靜心寫一篇關于奧迪2020年最值得買的車型,如果您喜歡奧迪品牌,本篇合集不容錯過!
奧迪A4L、A6L、Q5L都是家喻戶曉的豪華熱門車型,也同樣是在國內市場走量的主力產品,但是從奧迪2020年的新品規劃來看,更多還是旅行車、性能車等昂貴的進口車型,但其中筆者認為有三款車特別值得期待,它們是第一季度的新款奧迪Q7和第二季度的新款A4L和A6L,下半年還有不少高性能版本和進口車即將入市,先把三款熱門車拿出來細說!
在第一季度中,將投放奧迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7,相對于高性能車型,這只是豪華品牌的圖騰或精神支柱,而對于Q7車型而言,這是奧迪品牌高端SUV的重磅車型。在過去的幾年中,奧迪Q7經歷數次改款,但現款相比2006年國內上市的第一代Q7勢頭已經逝去,為什么?
因為大部分國內用戶都認為老款Q7更符合當時高端SUV的設計,當時還掀起了全國加價3-10萬的浪潮。筆者認為現款Q7的問題出現在設計層面,頂級的豪華SUV外觀如果中庸,你買嗎?
所以新款的來臨或許會解決困局,年輕化的設計、三塊液晶屏幕、48V輕混系統,讓中庸變得犀利,如果還有著合理的定價,相信會打動不少消費者。
第二季度投放車型包括:奧迪新款A4L、新款RS 4 Avant和新款R8等,雖然筆者個人更對新款RS 4 Avant感興趣,但依舊要面對錢的現實問題,一分錢難倒英雄漢,所以暫時忘了RS,來看看奧迪新款A4L吧!
目前編輯部不少同事已經看好新款A4L,據外媒試駕新款A4得出結論,它有著優秀的操控基因,新款寶馬3系已經偏向舒適化,而新款奧迪A4L或許能憑借激進細膩的操控表現來摘下“三強操控之王”的桂冠,這也是逐漸用戶年輕化所帶來趨勢和需求。
相比第7代奧迪A4L,現款的外觀和內飾雖然已經做出改變,但面對寶馬3系和奔馳C來說,并不是現款A4L不好,而是對手十分強大。唯有降價才讓其有了高性價比+高銷量之名,這也是十分務實的選擇,但新款將這一切重新開始,我們也期待第一時間拿到新款A4L試駕車進行測試。
奧迪A6L的改款被列在2020年4月的規劃表之中,在過去的2019年中大型豪華車戰場上,寶馬5系全年銷售16.2萬輛、奔馳E級全年銷售15.5萬輛、奧迪A6L全年累計賣出13.11萬輛,這預示2020年該讓A6L有一場“加量不加價”的翻身仗。
雖然奧迪的套娃式平臺設計理念繼續在車系中發揮作用,但更犀利的設計和高科技配置的奧迪新款A6L會在新的一年繼續與奔馳、寶馬展開廝殺。筆者節前在做中型車選題時,進店第一眼看見新款A6L,便有了眼前一亮之感。
總結:下半年7至12月將陸續上市A8\S8、A4 Avant/A4 allroad/S4、奧迪e-tron Sportback、國產奧迪e-tron和A8L e-tron等等,可見新的一年奧迪將在華的產品矩陣更加豐富,尤其是喜愛高性能車或旅行車的有錢個性人群需求得到了滿足,許多海外版車型未來在國內即可購買,筆者替一小部分金主高興。所以,兄弟們趕快攢錢吧,口口相傳的好車都很貴,天下沒有撿白菜的好事,所以新年先立下目標,萬一未來實現了呢?