【奧迪試駕】從最早的驅動方式到現在的生活方式 奧迪把冰雪刻進骨子里了
北京申辦冬奧會時，曾提出了“讓3億人參與到冰雪運動中來”的目標，隨著2022年冬奧會臨近，冰雪運動在國內正在掀起一陣陣熱潮。
在這股熱潮中，不知道你注意到沒有，現在，一旦誰說到冰雪，大家就會聯想到奧迪，因為，冰雪文化已經成為奧迪汽車品牌文化的一個重要標簽。從早年裝載quattro四驅技術的賽車在冰雪賽道上完勝所有對手，到現在，兒童也參與其中的兒童冰雪體驗營，再到規模更大為所有冰粉雪粉們打造的奧迪quattro冰雪公園，奧迪正在一步步地把冰雪概念烙在它的品牌基因里。
雖然冰雪運動的大潮在中國正在方興未艾，但是，由于發展時間較短，與歐美等冰雪運動強國相比，冰雪運動在中國大眾層面還處于重在參與的階段，據官方數據顯示，人均冰雪運動頻率年均5次，每次時間不超過3小時。
所以，準確地說，國內正值冰雪文化啟蒙的初級階段。作為冰雪運動的重要領軍者，奧迪不僅在自己開創的冰雪文化中讓數以億計的冰粉雪粉們認識到：什么是奧迪、什么是冰雪?并且正在贏得數量急劇增長的冰雪達人們的廣泛擁簇，成為其他豪華品牌或自主品牌不得不爭相臨摹的榜樣。
奧迪引領中國冰雪世界,背后原因沒那么簡單，因為奧迪與冰雪一直有著不解之緣。
從冰雪四驅的鼻祖到冰雪文化的旗幟標桿
奧迪在冰雪領域的領頭羊地位由來已久。時間倒流到1977年的芬蘭，那時，各大汽車品牌都還不知道在冰雪路面怎么使用四輪驅動，一到冬天，車輛幾乎就入庫休息了。而奧迪的lltis誕生了，它超越當時所有品牌，完勝冰雪路面。
時間推移到1980年，奧迪quattro賽車問世，該賽車在1982年開始橫掃各大賽事并拔得頭籌，讓quattro有了非常穩固的威名，以至于有段時間因為quattro過于強大，其他品牌賽車聯合強烈要求組委會不允許它參賽。
時間再推到2004年，一汽-大眾奧迪在中國第一次舉辦了冰雪試駕活動，開啟了冰雪文化面向普通大眾的新模式。奧迪不斷探索吸收冰雪文化的魅力，不僅僅用在車輛上，而且還用在各大冰雪運動賽事上。在全球，奧迪是世界雪聯的長期合作伙伴，還是中國、德國、瑞典、芬蘭、法國、意大利、瑞士等傳統冰雪強國國家隊的贊助商，并連續多年贊助全球頂級滑雪賽事，并且為滑雪運動員設計雪板，在奧迪風洞測試中心為世界冠軍賽的運動員做測試等，這些也足以看出奧迪為冰雪文化做出了很多貢獻，這些貢獻讓奧迪與冰雪完美的融合，人們只要一提到冰雪就能想到奧迪。
時間帶到2020年，奧迪冰雪文化再創新篇章。quattro冰雪公園誕生，舉辦地點是中國常年冰雪覆蓋的長白山，活動中既有冰雪體驗，又有冰雪文化展示還有冰雪粉絲聯盟，借助這三大板塊也讓來此地游玩體驗的游客，更加深入了解到奧迪冰雪的魅力，也同樣更加了解奧迪quattro的魅力。
奧迪的冰雪文化魅力其實不僅吸引著成年人，也同樣吸引著未成年的小朋友們，2019年專門為兒童舉辦了一汽-大眾奧迪兒童冰雪體驗營的活動，小朋友在保證安全玩樂的同時也讓奧迪quattro無形中成為他們的冰雪啟蒙老師。
quattro 四驅技術成就奧迪的冰雪傳奇
奧迪冰雪體驗能成為傳奇，背后強大的支撐是quattro 技術的實力。quattro對奧迪來說，不僅僅是具有革命性意義的四驅系統，更是象征著勝利與榮耀的符號。
在汽車電氣化時代，奧迪持續引領創新，砥礪前行，打造出適配電動車的四驅系統e-quattro，又一次開啟了純電四驅系統的冰雪新時代。
奧迪的最新純電動車型e-tron證實了e-quattro的技術革新，在冰雪駕駛中，要比常規車更加輕松、反應更加迅速，而且，當極端嚴寒下，續航大幅衰減成為眾多純電動車無法攻克的技術難題時，奧迪e-quattro也對冬季續航能力做出了極大的優化，數據明顯優于包括特斯拉等品牌，讓擁有它的人開著它不管在哪里都有滿滿的安全感。可以說，奧迪這次的技術革新在純電車領域又一次樹立了新標桿。
冰雪運動是驗證專注力和進取精神的試金石，以嚴謹專注和團隊精神著稱的德國一直是冰雪運動頂級強國。而奧迪quattro不僅促成了冰雪運動在技術上的升級，也為這項運動帶來了新的活力。
事實上，人們對于冰雪有一種很微妙的情感。雪能激發人們的童心，打雪仗、堆雪人、在夜晚的雪地上放焰火，這些都是我們孩童時期的某種印記;雪的純凈感，讓人們的內心更容易誘發對于純凈、天真的向往;雪是審美意義與情感意義的共生。
一汽-大眾奧迪通過與高端滑雪俱樂部的合作，和高端滑雪人群建立互動渠道，建立了奧迪冰雪粉絲聯盟，以此展示奧迪的冰雪文化，傳遞奧迪的生活方式…….相信奧迪在未來依舊能帶給我們更多的新標桿。