【奧迪評測】幾乎同樣的價格 買高配的奧迪A4L還是低配的奧迪A6L
雞頭還是鳳尾?高配的低級別車還是低配的更高級別車?在最近的直播中，有很多網友都會問我這樣的問題，最典型的例子就是高配奧迪a4l和低配a6l，以及高配寶馬3系和低配5系之間該如何選擇，今天先為大家解讀奧迪這兩款車。
官方售價幾乎相同 配置各有千秋
奧迪a4l的最頂配車型為45 tfsi quattro運動版，指導價40.18萬元，奧迪a6l低配兩款車型分別為40 tfsi豪華致雅版以及40 tfsi豪華動感版，指導價均為40.98萬元，按照易車app裸車價顯示，a6l優惠完比a4l平均貴1-2萬元左右。
A6L 40 tfsi豪華動感版
A4L 45 tfsi quattro運動版
在此基礎上，我們來看看這兩款車的配置差異：
作為中大型轎車的奧迪a6l剛剛經歷換代不久，因此在科技配置以及多媒體系統方面是領先的，但作為中級轎車的頂配車型，a4l在舒適配置上表現更為突出。
插播新聞一條：全新一代奧迪a4海外已發布，原計劃國產新一代a4l于4月份北京車展亮相，但受新冠病毒影響，車展已官方發布延后舉辦的消息，所以新車也需要再等待一段時間。
a6l最大優勢在于三屏聯動的人機交互系統，全新的觸控式mmi(標配、未來在全新一代奧迪a4l上，相類似的mmi系統也會配備，但三屏只屬于a6l及以上級別車型)，與此同時主動安全系統和矩陣式led大燈也是標配。
但像360度全景影像、自動泊車、自適應遠近光、全車無鑰匙進入、后排遮陽簾以及后排獨立空調等配置，在低配的a6l身上便不會享有，而高配a4l則不可或缺。
低配a6l與更高配車型配置差異
奧迪a6l次低配車型45 tfsi臻選致雅型或臻選動感型，指導價比最低配貴2.4萬元，增加的配置有分段式全景天窗、全車無鑰匙進入、單碟dvd以及后排獨立空調。
再高一級的45 tfsi quattro臻選致雅型或臻選動感型再貴3萬元，才會增加全景影像，這時候它已經比最低配車型在指導價上貴出近6萬元了，所以是否要增加這樣的配置，完全看個人需求。
但我個人認為a6l最低配是一款性價比很高的產品，配置已足夠滿足這一級別消費者的需求，同時40車型和45車型在駕駛感受上，對于絕大多數人來說很難察覺到區別，所以34萬元左右買個a6l，很值!
a4l是否有必要買高配?
這涉及到性價比和四驅的問題，如果你更多考慮的是樂趣，那么雖然在a4l和a6l上所配備的quattro是電控適時四驅，但也是bba里最好的四驅系統，所以更推薦買帶quattro的45車型，操控更好，動力表現也更強(a4l的40和45動力差距很明顯)。
如買車偏重家用更多，40 tfsi前驅車型足夠用，更舒適平和也更經濟實惠，畢竟跑得快再加四驅會很費油，除非你所在的地區常年道路狀況不佳。
而對于a4l來說，40 tfsi時尚型的配置表現足夠，沒有太多必要去花錢買最頂配車型，畢竟a4l與a6l最大的區別就體現在實惠上，當你預算不夠，a4l也有能夠讓你你挑選的車型，而當你預算足夠，你一定會去考慮更大尺寸更高級別且同樣實惠的a6l。
a4l與a6l成本及保值率分析
如按6萬公里計算，奧迪a6l在保養成本上只比a4l貴2000元左右，由于是兩個不同級別的車型，因此心理上你可能會覺得并沒有多花太多，同時帶四驅系統且功率更大的高配a4l要比低配a6l費油，所以實質上兩款車在用車成本上沒太大區別。
但是，不可否認的事實是，剛剛經歷換代的a6l車型更新，同樣年份的車型轉手，保值率一定要比a4l高，后續當a4l年內換代后，這一代車型的二手車價格會進一步下跌。
因此最后進行一個總結：
在這樣一個裸車價區間(36萬元左右)，絕大多數消費者選擇a6l更合適，車型更新、價格更合適、尺寸更大也更體面是我主要推薦它的理由，況且這一代a6車型在外觀上已不再刻板，不再只是成熟人士以及官車的形象，所以有越來越多的年輕人選擇了它。
而如果你對操控、運動性和樂趣還有追求，我相信這一定是一小部分人群，那為什么只在a4l和a6l之間做選擇呢?有很多更好的選項值得你擁有。