【奧迪新車】再次引領豪華中大型SUV的風潮,新款奧迪Q7蓄勢待發(fā)
在豪華品牌中大型SUV市場,打造一款舒適性與運動性兼容,科技性和豪華品質(zhì)又不沖突的產(chǎn)品并不容易,而引領豪華中大型SUV產(chǎn)品風潮的奧迪Q7,就是通過這樣一次次的突破,重新定義了豪華SUV的屬性。
2020年,作為奧迪品牌持續(xù)向高端市場發(fā)力的一年,迎來中期改款的奧迪Q7將在產(chǎn)品布局上有著極其重要的地位,作為一款暢銷海內(nèi)外的中大型SUV,在沒有推出Q8之前,Q7一直承擔著展現(xiàn)奧迪高端品牌形象的作用。
從2005年誕生,到2006年進入中國市場,這輛尺寸巨大的豪華SUV在中國已經(jīng)走過了14個年頭,伴隨著中國消費者用戶的認知,奧迪車型所承載的品牌精神也逐漸扎根于華夏大地。
同樣,作為奧迪今年的“重頭戲”,廣州車展的首次亮相就已經(jīng)把最好看的“劇情”透露給中國用戶。中期改款就運用到“換代”級別的設計語言,更加充滿時尚與未來造型的前臉,在保留家族傳統(tǒng)大尺寸中網(wǎng)的同時,前后全新LED燈組的融入,無疑是畫龍點睛之筆。
新款奧迪Q7的車身尺寸在同級別車型中依舊占據(jù)很大優(yōu)勢,長寬高分別為5063*1970*1741mm,軸距為3001mm。同時和在售車型相比,除車身長度和軸距沒有改變之外,寬度和高度均有提升。
內(nèi)飾的升級也可謂此次改款的另一大亮點。全新的虛擬座艙駕駛駕駛環(huán)境,三塊液晶儀表盤信息共享聯(lián)動,科幻風格的MMI人機交互系統(tǒng),都在重新刷新著消費者對于豪華旗艦SUV車型的認知:科技引領生活,豪華不止于表面。
同時關于新款奧迪Q7是否全部為7座車型的問題,歐洲上市的SQ7給出了一定的答案:既有5座車型,又有7座車型,和2019款保持了一致,為消費者提供了靈活多變的選擇方案。當然在售價上,新款Q7的7座版車型要比5座版車型略貴一些。
在動力上,海外市場率先上市了V6版本車型,搭載一臺3.0T發(fā)動機,最大功率340馬力,最大扭矩500牛·米,匹配8AT變速箱。同時在今年,海外也將發(fā)布2.0T車型,兩個版本車型都將標配輕混系統(tǒng)及quattro四驅(qū)系統(tǒng)。有關消息顯示,國內(nèi)也將遵循海外的上市節(jié)奏,率先發(fā)布3.0T車型,并在后期發(fā)布2.0T車型。
總結:此次中期改款的奧迪Q7為中國消費者帶來了意想不到的驚喜,全面革新的外觀和內(nèi)飾將打動更多年輕化的消費群體。在城市駕駛中,輕混系統(tǒng)的介入提供了更加出色的行駛體驗,而標配的quattro四驅(qū)系統(tǒng),可能成為了消費者刷卡的最終理由。
奧迪Q7的蓄勢待發(fā),不僅是奧迪中大型SUV產(chǎn)品時代的跨越,也是面臨寶馬X5、奔馳GLE等諸多競爭對手的沖擊,再次重整旗鼓,展現(xiàn)奧迪作為傳統(tǒng)豪強的產(chǎn)品硬實力,并在豪華中大型SUV市場中,打破僵局,引領旗艦SUV走向新的篇章。