【奧迪新聞】近20款新車上市，史無前例，2020年奧迪的“小宇宙”要爆發(fā)
近兩年，即使中國車市整體大環(huán)境不景氣，但豪華品牌的日子卻依舊過得非常滋潤。比如在2019年，各大車企都在為銷量發(fā)愁，但是德系三大豪華品牌卻熱熱鬧鬧的過完了上半年和下半年，并在年終以不錯的銷量漲幅為這一年畫上了完美的句號。
以奧迪為例，2019年奧迪在國內(nèi)全年銷量達到了69.00萬輛，同比增長4.1%，中國市場對奧迪全球銷量的貢獻率更是達到了37.39%，連續(xù)多年成為奧迪在全球范圍內(nèi)最大的單一市場。有此基礎，奧迪在2020年將繼續(xù)深耕中國市場，根據(jù)此前奧迪公布的消息，2020年，奧迪將在中國市場投放近20款新車，涵蓋全新車系、換代新車、改款新車、新增車型等，幾乎每個月都有新車推出。
按時間排列，第一季度，我們將迎來奧迪新款Q7、新款Q2L、全新S6、全新S7;第二季度，奧迪新款Q3 Sportback、新款A4L、新款R8以及新款RS 4 Avant也將陸續(xù)上市;第三季度是奧迪發(fā)力最猛的時節(jié)，包括新增的奧迪A8L 60 TFSI、全新S8、新款A4 Avant、新款A4 allroad、新款S4、新款A5、新款RS 5、RS Q8都將在這個季度推出;第四季度，奧迪e-tron Sportback、A8L 60 TFSIe、國產(chǎn)e-tron也將連接上市。值得一提的是，除以上車型外，奧迪全新一代A3也將于今年上市。
超18款新車型投放，讓2020年成為奧迪名副其實的產(chǎn)品大年，從消費者耳熟能詳?shù)淖吡寇嚨揭酝辉诤Ｍ馐袌鲣N售的小眾車，從根據(jù)中國消費者喜好定制的加長車到"高冷"范兒的性能車，從豐富旗艦產(chǎn)品線到壯大新能源布局，奧迪在2020年的新車規(guī)劃中均有所涉及。尤其值得一提的是，如此龐大的新車陣容中，高性能車及旅行車的比例多達60%，從而讓國內(nèi)年輕消費者可以以更快的速度擁有這些充滿個性魅力的車型。而其中幾款對國內(nèi)市場影響較大的新車，包括全新奧迪A3、新款A4L、新款Q3 Sportback等，也都將成為奧迪在2020年新的銷量增長點。
"買新不買舊"是汽車消費的重要特征，豪華品牌更是如此。奧迪在2020年布局的幾款重磅新車又都有哪些看頭呢?我們不妨先睹為快。
1
全新奧迪A3
新車亮點：再度引領運動潮流
國內(nèi)的豪華緊湊級轎車由奧迪A3所開創(chuàng)，并且自始至終，奧迪A3都是這一細分市場的引領者。這次換代，奧迪不僅要把國人喜聞樂見的"加長"應用在A3這款緊湊型轎車上，而且還有可能帶來Sportback(兩廂)版，讓消費者有更多選擇性。
2
新款奧迪A4L
新車亮點：外觀更加運動，并提供S-Line版本
奧迪A4L在2019年全年銷售16.53萬輛，位居細分市場銷量第一，也成為奧迪品牌銷量最好的單一車型。新款奧迪A4L為中期改款版本，在設計上與海外版車型保持一致，并且還提供普通版和運動版(S-Line)兩個版本，并全部搭載2.0T發(fā)動機，根據(jù)車型定位分為三種調(diào)校版本，進一步滿足消費者的個性化需求。
3
奧迪Q3 Sportback
新車亮點：比奧迪Q3更個性的轎跑SUV
從名字也不難看出，奧迪Q3 Sportback是基于奧迪Q3打造，但奧迪Q3為傳統(tǒng)SUV，而奧迪Q3 Sportback為轎跑SUV定位，因此，其看上去更別致、個性、運動，盡管在國內(nèi)，奧迪Q3 Sportback并不一定會比奧迪Q3更走量，但無疑有助于奧迪Q3系搶占更多的市場份額。
4
奧迪A4 Avant/A4 allroad/RS 4 Avant
新車亮點：實用、個性，以及運動
奧迪車型家族中，定位旅行版的Avant車型與定位跨界版的allroad quattro車型以及定位高性能版的RS車型是一大風景線，出色的車身比例，流暢的車身線條，以及出色的實用性，是旅行版車型吸引消費者的一面，而配備了quattro四驅系統(tǒng)的跨界旅行版有著更令人著迷的特性，而在擁有了RS系列的血脈后，旅行車也有了更為夸張的設計，并賦予其高性能屬性，讓消費者的選擇更具個性化。
5
奧迪S4/S6/S7/S8
新車亮點：A系列標準軸距高性能版本
引入國內(nèi)的S系列均為A系列標準軸距的高性能版本，但相比A系列車型，在設計上會做一些凸顯運動化的調(diào)整，而最重要的是對動力部分的調(diào)整，同時還配備了奧迪引以為傲的quattro四驅系統(tǒng)，這一系列車型是對標奔馳AMG系列以及寶馬xDrvie系列。
6
奧迪RS4/RS5/RS Q8
新車亮點：平民超跑
奧迪的RS系列一直是令人興奮的車型，把超跑的性能塞進一臺平民車型上，難道不是買不起超跑的人的夢想嗎?擁有雙門版以及四門版平民超跑，在強勁動力及quattro四驅的加持下，令人興奮的加速性能相信很容易讓喜歡性能車的車友們露出笑容。
7
國產(chǎn)奧迪e-tron
奧迪e-tron Sportback
新車亮點：開啟奧迪電動車新紀元
奧迪e-tron是奧迪旗下首款純電動SUV，也是奧迪電氣化的開山之作，該車已于此前上市，并以進口車形式在國內(nèi)市場銷售，而國產(chǎn)奧迪e-tron將以CKD方式進行生產(chǎn)，這在進一步降低售價的同時，也將為后續(xù)真正國產(chǎn)做準備。而奧迪e-tron Sportback作為奧迪e-tron的轎跑風格版本，其更加動感的溜背造型也可以滿足喜歡個性的消費者的購車需求。
總結
毫無疑問，如今的汽車消費市場已經(jīng)發(fā)生重大轉變，昔日高不可攀的豪華品牌逐漸飛入尋常百姓家，這也預示著，豪華品牌陣營的競爭也越來越激烈，而隨著消費群體的擴大和個性化需求的增加，再加上車市整體趨向年輕化運動化的大背景下，只有更加豐富的產(chǎn)品矩陣，更多適銷對路的汽車產(chǎn)品，才能進一步滿足這部分個性人群的需求。
奧迪在2020年投入近20款新車，不僅將在市場銷量上更有看頭，而且將在"品牌熟悉度"和"第一選擇"這兩項指標上有望繼續(xù)保持第一，盡管老對手們同樣不善，但在新車的投入上相比奧迪還有著明顯的差距，這種形式下，2020年，奧迪的"小宇宙"將迎來爆發(fā)，請拭目以待吧。