【奧迪新聞】這才是真“德味兒”！奧迪A6L中保研碰撞成績(jī)公布！
今天上午，中保研C-IASI公布了國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的碰撞測(cè)試成績(jī)，作為奧迪品牌首款參與測(cè)試的車(chē)型，國(guó)產(chǎn)A6L的表現(xiàn)還是能說(shuō)明不少問(wèn)題的。
參與測(cè)試的車(chē)型為全系最低配的40TFSI豪華動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)。通過(guò)總評(píng)分來(lái)看，A6L的低速碰撞得分為P(差)，其它項(xiàng)目的總評(píng)分全部為G(優(yōu)秀)，符合我們對(duì)于一輛豪華轎車(chē)的預(yù)期，接下來(lái)我們就來(lái)逐一分析一下。
在時(shí)速15km/h的低速碰撞中，奧迪A6L獲得了P(差)。根據(jù)官方公布的評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看，A6L的耐撞性還是不錯(cuò)的，正面和車(chē)尾的耐撞性都是滿(mǎn)分，也符合奧迪“鐵皮厚”的一貫風(fēng)格。而且氣囊也沒(méi)有起爆，這在低速碰撞中反倒是好的。因?yàn)榈退倥鲎踩绻麣饽移鸨瑥?qiáng)大的沖擊力反而會(huì)對(duì)駕駛員造成額外傷害。
A6L丟分的核心在于維修經(jīng)濟(jì)性。時(shí)速15km/h的正面碰撞，A6L的修車(chē)成本居然達(dá)到了恐怖的22.91%!按照測(cè)試的最低配車(chē)型40.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，這么輕輕一撞，修車(chē)居然要93885元!其中，正面碰撞修車(chē)貴最大的源頭還是大燈，奧迪的大燈雖然世界聞名，可一旦撞壞維修更換，也是一筆不小的費(fèi)用。因此各位“燈廠”車(chē)主，平時(shí)開(kāi)車(chē)一定要小心謹(jǐn)慎哦!
在最為重要的25%偏置碰撞中，A6L的表現(xiàn)還是非常出色的，總評(píng)分為G，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常好，并且全系標(biāo)配了頭部側(cè)氣簾，對(duì)于安全性也是個(gè)保障。通過(guò)官方公布的評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)看，A6L唯一的問(wèn)題是側(cè)氣簾的覆蓋范圍不夠大，這一點(diǎn)我們下面會(huì)詳細(xì)說(shuō)。
通過(guò)車(chē)外視角來(lái)看，A6L的A柱強(qiáng)度相當(dāng)不錯(cuò)，碰撞過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)彎折或者形變，車(chē)頭的吸能區(qū)發(fā)揮了作用，輪圈也沒(méi)有向車(chē)內(nèi)擠壓。
通過(guò)車(chē)內(nèi)視角來(lái)看，A6L的正面氣囊發(fā)揮了穩(wěn)定的作用，但是側(cè)氣簾的長(zhǎng)度不夠，靠近A柱的部位覆蓋不夠完全。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題在很多歐洲車(chē)上都有出現(xiàn)過(guò)，包括此前的沃爾沃XC60也有側(cè)氣簾長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象。盡管如此，A6L的25%偏置碰撞依舊是非常出色，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完好，氣囊作用穩(wěn)定，安全帶的約束力度也不錯(cuò)。
在側(cè)面碰撞中，A6L的B柱距離駕駛員中線的距離為16.5cm，超過(guò)了12.5cm的標(biāo)準(zhǔn)線，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很不錯(cuò)，其它單項(xiàng)的得分也全部為G，表現(xiàn)出色。不過(guò)由于目前同級(jí)別的E級(jí)和5系還沒(méi)測(cè)試過(guò)，所以A6L的結(jié)構(gòu)在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里是否領(lǐng)先目前仍不得而知。
通過(guò)車(chē)內(nèi)視角來(lái)看，A6L的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾在側(cè)碰中也發(fā)揮了穩(wěn)定的作用，很好地保護(hù)了乘員的安全。
在車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試中，奧迪A6L的表現(xiàn)依舊十分穩(wěn)定，峰值載荷達(dá)到了92007牛，為車(chē)重的5.37倍，超過(guò)了4倍的優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)線。
在剩下的主動(dòng)安全測(cè)試項(xiàng)目中，奧迪A6L同樣表現(xiàn)穩(wěn)定，無(wú)論是防碰撞預(yù)警還是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)都正常發(fā)揮，這對(duì)于一個(gè)主流豪華品牌來(lái)說(shuō)是應(yīng)該做到的。
總體來(lái)說(shuō)，奧迪A6L的安全性還是非常優(yōu)秀的，低速碰撞修車(chē)貴對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)也是意料之內(nèi)的事情，畢竟燈廠的大燈之貴，相信各位都有所耳聞。
不過(guò)，目前中保研C-IASI在豪華中大型轎車(chē)?yán)镏粶y(cè)試過(guò)A6L這一款，期待未來(lái)同樣銷(xiāo)量出色的奔馳E級(jí)和寶馬5系也能被中保研選中測(cè)試吧，這樣對(duì)比之下，更能看出來(lái)國(guó)產(chǎn)的BBA到底誰(shuí)最良心。