【奧迪新車(chē)】火星基地首發(fā) 全新奧迪Q7的無(wú)畏探索精神于發(fā)布會(huì)體現(xiàn)得淋漓盡致
正是因?yàn)閷?duì)未知的好奇與勇敢探索，才支撐人類(lèi)走到了今天。
當(dāng)對(duì)地球的探索日漸深刻，永不止步的人類(lèi)開(kāi)始將目光移出地球，投向火星，乃至宇宙。跟隨全新奧迪Q7探索的腳步，當(dāng)?shù)厍蛏献罱咏鹦堑乇淼幕鹦腔卣宫F(xiàn)在屏幕上時(shí)，那顆探索之心瞬間被點(diǎn)燃。
5月7日，全新奧迪Q7在位于甘肅金昌巴丹吉林沙漠的“火星1號(hào)基地”正式發(fā)布，新車(chē)提供45TFSI(2.0T+48V)和55TFSI(3.0T+48V)兩套動(dòng)力總成，共三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為68.98-86.68萬(wàn)元。
改款酷似換代，別人的頂配即奧迪Q7的標(biāo)配。作為第二代奧迪Q7的中期改款車(chē)型，全新奧迪Q7卻在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)、科技配置等方面帶來(lái)了堪比換代的變化與升級(jí)，頗有復(fù)刻當(dāng)年初代車(chē)型“出道即巔峰”的氣勢(shì)。
除了產(chǎn)品本身，奧迪打造的以探索火星基地為主題的這場(chǎng)發(fā)布會(huì)尤其讓人心馳神往。與胡軍、張梁、何旭東三位硬漢一起，駕駛著全新奧迪Q7探索火星基地的神秘與未知，有趣又有料，有熱血更有感動(dòng)。尤其是在這不平凡的2020年，全新奧迪Q7倡導(dǎo)的這種無(wú)畏探索精神尤其讓人動(dòng)心。
為了讓產(chǎn)品更具說(shuō)服力，奧迪此次特意邀請(qǐng)了兩位硬漢嘉賓來(lái)到“火星1號(hào)基地”現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)全新奧迪Q7的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)行體驗(yàn)，一位是多次穿越無(wú)人區(qū)的極限探險(xiǎn)車(chē)手何旭東，一位是全新奧迪Q7無(wú)畏體驗(yàn)大使、著名演員胡軍。
兩位嘉賓親自駕駛著全新奧迪Q7游走于戈壁、沙漠等極端環(huán)境之中，不僅向觀眾全面展現(xiàn)了全新奧迪Q7面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的硬核性能，也宣告著一汽-大眾奧迪“無(wú)畏體驗(yàn)季”探索之旅系列活動(dòng)的全面開(kāi)啟。
探險(xiǎn)過(guò)程之中，除了二人圍繞產(chǎn)品亮點(diǎn)開(kāi)啟的觀點(diǎn)碰撞，品牌方還頗有創(chuàng)意地植入了不少情懷滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)“彩蛋”。
比如，引得胡軍興奮合影的“無(wú)字碑”，正是大師級(jí)導(dǎo)演庫(kù)布里克的科幻電影《2001太空漫游》中的經(jīng)典意象。它在宇宙中的出現(xiàn)，象征著人類(lèi)文明向更高層次進(jìn)階。科幻電影迷們看到這里，一定能會(huì)心一笑。
至于擔(dān)任全新奧迪Q7無(wú)畏體驗(yàn)大使的胡軍本人，他不僅擁有演藝圈中格外出眾的硬朗外形與荷爾蒙氣質(zhì)，也塑造了諸如喬峰、項(xiàng)羽、戚繼光等硬漢氣息十足的角色，深受?chē)?guó)內(nèi)觀眾們喜愛(ài)。
不得不說(shuō)，胡軍“鐵漢柔情”的熒幕形象，的確也與全新奧迪Q7相得益彰，并為其添色不少。
此外，在發(fā)布會(huì)開(kāi)場(chǎng)，奧迪還邀請(qǐng)了另一位硬漢——中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“14+7+2人類(lèi)登山探險(xiǎn)終極目標(biāo)”的登山家張梁出鏡，娓娓道來(lái)了自己如何“失敗”的故事。
2014年，張梁前往尼泊爾攀登安納普爾納峰，由于環(huán)境條件過(guò)于兇險(xiǎn)，在距離頂峰不到500米的地方，張梁和團(tuán)隊(duì)不得不選擇在風(fēng)雪中下撤。
當(dāng)耗費(fèi)了所有精力，眼看著就要達(dá)成目標(biāo)卻不得不放棄的時(shí)候，張梁內(nèi)心充滿(mǎn)了糾結(jié)、委屈和不甘，但他心里明白，那次放棄不是第一次，也不會(huì)是最后一次。
一年后，他重返安納普爾納峰，成功登頂后，心中只剩下平靜的坦然。
正如奧迪Q7的誕生是為了征服所有的山峰一樣，張梁的人生也是因?yàn)檎鞣椒宥@得重生。奧迪用這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的小故事，便將奧迪Q7“開(kāi)闊人生，無(wú)畏前行”的精神與15年來(lái)的心路歷程詮釋得淋漓盡致。
2005年法蘭克福車(chē)展，初代奧迪Q7初次亮相。作為奧迪品牌首款搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的七座SUV車(chē)型，Q7以派克峰概念車(chē)為原型，一度引起業(yè)內(nèi)外的巨大反響。
這款車(chē)型的出現(xiàn)，也標(biāo)志著奧迪正式涉足SUV市場(chǎng)。對(duì)于一個(gè)擁有百年歷史的豪華品牌來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有劃時(shí)代的意義。
2015年，第二代奧迪Q7“姍姍來(lái)遲”地在中國(guó)正式上市，雖然在能效、空間、高科技配置等多方面均創(chuàng)造了同級(jí)車(chē)型中的新標(biāo)準(zhǔn)，但在寶馬X5、奔馳GLE等強(qiáng)敵環(huán)伺的情況下，以工程師思維主導(dǎo)的第二代Q7并未獲得如愿的市場(chǎng)表現(xiàn)，這也就要求如今的Q7必須要全方位地超越自己。
2020年，時(shí)值quattro技術(shù)誕生40周年，全新奧迪Q7的到來(lái)沒(méi)有令人失望。這是一臺(tái)足夠硬核的奧迪，從再度拾回“霸氣”的外觀，到毫不妥協(xié)的硬件，你都能清楚感受到它超越經(jīng)典傳奇的意愿。
車(chē)市跌跌不休，變相造就了豪華車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)起云涌。聯(lián)想到先前發(fā)布的全新奧迪A6L與A4L，它們均以脫胎換骨般的實(shí)力在同級(jí)市場(chǎng)力壓群雄，我們也有理由相信，集品牌技術(shù)之大成的全新奧迪Q7，大有希望掃清過(guò)往的失誤和低潮，去復(fù)刻初代Q7“出道即巔峰”的姿態(tài)。
這就與九次放棄沖頂、四次命懸一線(xiàn)卻一次次迎難而上的“攀登者”張梁產(chǎn)生了高度的共鳴。一時(shí)的放棄或失敗，只是為了下次面對(duì)成功時(shí)可以坦然以待，這也恰如奧迪Q7在中國(guó)市場(chǎng)這些年來(lái)的心態(tài)蛻變。
不論是產(chǎn)品實(shí)力還是品牌調(diào)性，奧迪似乎都成為了豪華車(chē)市中最為先鋒的那一個(gè)。雖然這可能與國(guó)人印象中的那個(gè)在官場(chǎng)或精英階層游刃有余的奧迪不大重合，但這就是奧迪品牌如今的新活力與新面貌。
對(duì)于奧迪Q7這款車(chē)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者似乎還對(duì)它在曾經(jīng)大熱的電視劇《我的青春誰(shuí)做主》中擔(dān)任男主陸毅的座駕而記憶猶新。也正是從那時(shí)起，奧迪Q7在國(guó)人心中正式坐實(shí)了“成功人士座駕”的產(chǎn)品形象。
然而，隨著豪華品牌旗艦車(chē)型的消費(fèi)年齡層進(jìn)一步下探，奧迪Q7也肩負(fù)起吸引更多年輕消費(fèi)者的重任，亟待從起點(diǎn)出發(fā)，重新探索自我。
在全新奧迪Q7身上，再度霸氣的煥新外觀、豪華大氣的內(nèi)飾氛圍、尖端智能的科技配置以及征服全域的動(dòng)力性能等諸多改變，足以讓這款重磅車(chē)型自證實(shí)力，并在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中激起更多浪花。
正如一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌所說(shuō)：“懂得敬畏之后的無(wú)畏，見(jiàn)過(guò)頂點(diǎn)之后的起點(diǎn)”——這正是全新奧迪Q7身上凝聚著的進(jìn)取精神。
金昌“火星1號(hào)基地”位于河西走廊東段，祁連山北麓，阿拉善臺(tái)地南緣，是中國(guó)首個(gè)根據(jù)真實(shí)航天邏輯打造的，也是目前國(guó)內(nèi)唯一的火星生存模擬基地。
作為中國(guó)青少年航天科普計(jì)劃“太空C計(jì)劃”的一部分，“火星1號(hào)基地”集航天科研、航天科普、航天生活、航天文旅等多種功能于一身，其建設(shè)過(guò)程也得到了當(dāng)?shù)卣爸袊?guó)航天員中心的大力支持。
酷似火星地表的紅色巖土遍布“隕石坑”，幾座閃閃發(fā)光的建筑物神似外星世界的定居點(diǎn)……茫茫戈壁中的“火星1號(hào)基地”不僅是中國(guó)重視火星探索的最新例證，也契合了人類(lèi)永不妥協(xié)、探索未知的太空夢(mèng)想。
凝聚著奧迪品牌進(jìn)取精神的全新奧迪Q7選擇在這里上市發(fā)布，自然也透露出一層向著廣闊天地進(jìn)發(fā)的感性意義。
不僅如此，發(fā)布會(huì)中與奧迪品牌一路走來(lái)的那些高光時(shí)刻穿插剪輯的，是登頂珠峰第一人埃德蒙·希拉里、飛機(jī)發(fā)明者萊特兄弟以及阿波羅登月的歷史影像。
從這些令全人類(lèi)心潮澎湃的瞬間，也不難看出奧迪想要向觀眾表達(dá)的、潛藏在品牌內(nèi)核中的進(jìn)取精神，而這也是貫穿整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的核心主題。
早在2008年北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，奧迪Q7就曾護(hù)送奧運(yùn)圣火前往珠峰大本營(yíng)。2015年，奧迪還與德國(guó)科研團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)了lunar quattro月球車(chē)，包括quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)、ultra輕量化科技、e-tron電動(dòng)科技等技術(shù)都被悉數(shù)運(yùn)用在了這款太空裝備之上……
可以說(shuō)，奧迪品牌對(duì)高處、遠(yuǎn)處的探索一直懷揣著巨大的熱情，而身為品牌技術(shù)集大成者的Q7，就是這份熱情的載體。
值得一提的是，根據(jù)地球與火星位置關(guān)系，火星每26個(gè)月會(huì)有一次距離地球最近的機(jī)會(huì)，這也是發(fā)射火星探測(cè)器的最佳時(shí)間窗口。因此，2020年也將成為中國(guó)的火星探索之年，開(kāi)啟探測(cè)火星生命活動(dòng)信息、服務(wù)未來(lái)太空移民征程的序幕。
一汽-大眾奧迪選擇在此時(shí)全面開(kāi)啟“無(wú)畏體驗(yàn)季”探索之旅系列活動(dòng)，正是旨在通過(guò)親身體驗(yàn)從未被踏足過(guò)的道路、征服從未被挑戰(zhàn)過(guò)的山峰，以實(shí)際行動(dòng)助力“火星探索計(jì)劃”的實(shí)施，為共同拓寬人類(lèi)的生存邊界貢獻(xiàn)出自己的一份熱忱與力量。
