【奧迪新車】全新奧迪A4L：操控好評如潮晉升新科駕控王
此次奧迪A4L在煥新升級之后，不僅銷量表現非常好，口碑方面更是獲得了極高的評價。而這一切不僅得益于新車發動機、變速箱、方向、底盤等基本運動素質的大幅提升，更離不開新車在外觀、內飾以及整車運動氛圍營造等方面的全面提升，同時S-Line套件的加持以及quattro ultra智能四驅系統更是格外驚喜。
新運動 新方向
隨著國內汽車環境的變化以及消費者對于汽車認知的不斷提升，豪華車在市場中的占比越來越重。作為最具代表性的“三駕馬車”，奧迪A4L、寶馬3系以及奔馳C級近些年都在頻繁更新產品，但彼此之間對于品牌的發展方向以及產品的進階層面卻有著極大的差異。
提起操控，可能大部分消費者依舊停留在數年前的那個“大馬力后驅車”時代。但隨著消費者的追求越來越豐富以及駕控科技的不斷進步，現如今很多產品的界定已經越來越模糊，BBA也早已不是當年說的“開寶馬，坐奔馳”那么簡單了，奧迪的綜合素質更是越來越高。
通過銷量對比和最新產品的消費者口碑，可以明顯發現奧迪對于產品的更新相對要更全面，同時也更受歡迎。尤其奧迪A4L在運動素質的全維度大幅提升之后，整車運動質感以及操控方面好評如潮，逐漸成為新科駕控王。
駕駛提升終究體現在哪?
說起駕駛感受這事，不同的人對于每一輛車的駕駛體驗往往都會有所不同，下面咱們就來看看老司機與小白對于新款奧迪A4L的駕駛體驗都有哪些評價。
老司機：每每提及操控，大家可能想到的更多是寶馬，但借助強大的quattro ultra智能四驅系統以及S-Line套件的性能加持，新款奧迪A4L在彎道中的擁有極高的可控延展性，過彎軌跡近乎恒定，能夠給人足夠的彎道信心，讓你可以從容攻下每個彎道?？傮w來說，新款奧迪A4L的操控表現確實有些“出乎意料”，讓人意想不到。
小白：新款奧迪A4L整體駕駛質感確實不是一些打著“運動”旗號的普通車型能夠比的，就算像我這樣沒有什么基礎的小白來說，也能夠輕松駕馭，體驗到獨屬于奧迪的運動魅力。尤其有了quattro ultra智能四驅系統的加持，大大提升了我的操控信心和駕駛樂趣。
老司機：其實駕駛它，并不需要做過多的花哨動作來力求更快的過彎速度，整套驅動系統能夠為你計算好一切，讓你只需控制好方向安心劈彎，這就是整套quattro ultra智能四驅系統的聰明之處以及過人之處。
小白：其實這么一說，我也感覺它的后輪似乎能夠讀懂你想要的過彎狀態，有了更多讓你操控的空間，所以它的駕駛樂趣要更多一些。甚至它比很多主打運動的車型都要更有樂趣，更主要的是如果想要獲得這種樂趣還足夠簡單。
它的極致操控來自于哪?
如果探究奧迪A4L為何能夠擁有如此好的駕駛感受，就不得不說一下它的S-Line套件和quattro ultra智能四驅系統。首先新車提供的S-Line套件，硬度更高的避震器，19英寸的運動輪圈加上更加強調運動的倍耐力P Zero輪胎，讓你從視覺、體感多維度體驗到來自于奧迪A4L的駕駛樂趣。
其次就是quattro ultra智能四驅系統，奧迪此次將家族強大的quattro ultra智能四驅系統從頂配車型45 TFSI下放到了40 TFSI車型上，讓更多的消費者能夠以更低的門檻就可以享受到來自奧迪最強黑科技帶來的操控快感。
quattro加持的A4L，再搭配S-Line套件，有了這兩大運動利器的同時傍身，新款奧迪A4L將會給你帶來更多的操控可能和駕駛樂趣，同時還能更安全，這就是新款奧迪A4L對于運動的全新理解和詮釋。
當然動力也是不可或缺的一部分，雖然新款奧迪A4L依舊搭載那臺大家非常熟悉的EA888，但不同的是第三代EA888在經過技術層面的全新升級之后，不僅擁有了更加強大的性能，同時還有著更低的油耗表現。
在取消掉上一代車型的1.4T版本車型之后，新款奧迪A4L全系均搭載2.0T發動機，分為高低功率版本，變速箱匹配到的則是經過重新調校的7速S tronic雙離合變速箱。這樣經典的動力組合形式不僅能夠讓車輛擁有更好的動力儲備來滿足超車、急加速等動力需求，在中低速行駛中也能擁有更加平順且有力的動力表現。
尤其是高功率版本頂配車型，252Ps最大馬力、370N·m峰值扭矩，搭配奧迪強大的quattroultra智能四驅系統，原廠就可以給到你6.6秒的百公里加速表現，甚至實測能夠做到6.06秒，這樣的性能表現足以滿足大部分消費者對于速度的追求。
當然除了要滿足部分消費者的駕駛激情，新款奧迪A4L為了均衡整體動態表現，還為那些不那么追求極致推背感的小伙伴準備了更加省油的駕駛方案。所以車輛除了動態駕駛模式，分別還提供了節能、舒適、自動以及個性化另外四種駕駛模式，來滿足不同的駕駛需求。
由內到外的運動
除了駕駛質感的大幅提升，新款奧迪A4L通過外觀、內飾的運動設定，讓消費者在感官上也得到了更多滿足。新款車型此次在顏值方面的提升主要傾向于運動氛圍的營造，運動格調外觀部件獨具個性魅力、意氣風發，承襲了R8、TT性能跑車的諸多設計元素。
面積更大、細節更精致的全新進氣格柵，更加像一臺RS性能車而不是普通的A4。作為“燈廠”之魂，新款奧迪A4L采用了更加精致且充滿科技感的全新燈組，內部鋸齒狀的日間行車燈還帶有漸變效果，矩陣式大燈更是極其科幻。兩側尺寸更大的銀色進氣口搭配更加緊湊的前臉布局，使車頭整體更加靈動。
車側更加復雜的三段式腰線設計將車身運動質感精致化，低趴、俯沖的車側姿態使整車運動氣場更強，并且這還是在加長軸距的情況之下。同時相對圓潤的車側弧線營造出了更明顯的力量感，使它的運動質感更為飽滿。
雖然此次改款車輛尾部并沒有發生太大變化，但尾燈部分在內部加入了與日間行車燈相同的鋸齒狀燈帶，更加炫酷且極具辨識度。后保險杠加了更大面積的導流翼，下唇也更外凸，視覺張力更強、更有運動感。
此次升級，新款奧迪A4L不僅對外觀進行了大幅度的運動化升級，內飾部分同樣也充滿了驚喜，尤其是在一些運動化設計以及科技配置方面的升級。
首先在感官方面，S-Line車型提供了更加運動的紅/黑雙拼座椅，材質方面也選用了極具運動質感的Alcantara與Nappa組合。搭配碳纖樣式飾板妝點儀表臺、車門等部位，整車內飾運動感十足。
隱藏在10.1英吋中控屏幕中的內容，才是此次內飾升級的精彩所在。奧迪A4L是奧迪首款搭載MIB第3代平臺信息娛樂系統的車型，整套系統不僅運行速度比上一代快了十倍，而且全新一代MMI系統還升級了聲音反饋。
除此之外，新款奧迪A4L的車機系統還首次采用了安卓界面，鋪陳設計讓駕乘者更能一目了然。內部程序集成了智能手機中多款常用APP和服務，并且專屬開發了微信小程序，大大增加了車機交互的可行性。
12.3英寸的全液晶儀表，不僅擁有非常豐富的行車信息，可以讓你非常直觀的了解車輛信息以及道路信息，而且還帶有三種不同的顯示模式，大大增加了駕駛的趣味性。帶有3D效果的導航系統在特定的城市還可顯示真實詳細的道路和建筑物，不僅炫酷，而且路線也更精準，效果更直觀，避免走錯路。
在后排部分，得益于車身加長后的更長軸距，新款奧迪A4L的后排空間表現依舊非常出色。后排中央扶手區的儲物格以及兩個杯架，包括獨立的空調出風口、空調調節面板和兩個USB充電接口，再次大幅提升了后排乘客的舒適性以及出行便利。
進階新運動
奧迪A4L是最佳選擇
操控性能以及顏值的同步進化，包括內飾質感的大幅提升以及科技配置的全面配備，為新款奧迪A4L帶來了全維度的體驗升級，讓我們看出了奧迪作為新時代豪華品牌的全新態度，切身感受到了它滿滿的誠意，以及那真材實料的運動質感提升。
毫無疑問，新款奧迪A4L是目前同級里綜合素質極高的一款產品。當大家都在逐步向舒適妥協而拋棄一些本質的時候，奧迪選擇直面迎擊，用綜合素質的全面提升來征服那些越來越挑剔的消費者，成為新時代下最具競爭力的豪華運動轎車。