【奧迪新車】全新奧迪A7動感型賞析：顏值與實力并存
說起四門轎跑車型，大家一定會想到奔馳的CLS，因為是它開創(chuàng)了這個細(xì)分市場的先河，同時也給大家?guī)砹艘环N新的認(rèn)知，跑車的動感和轎車的實用性也可以結(jié)合起來，當(dāng)然了，還有一款車想必也會浮現(xiàn)在你們的腦海里，那就是奧迪A7。這個級別的另一實力選手，與奔馳CLS的典雅不同，奧迪A7所展現(xiàn)出的是運動氛圍，同時還帶有科技風(fēng)格在內(nèi)，這也是奧迪對于這類轎跑車型的理解。
第一代奧迪A7于2010年7月26日（德國時間）在德國慕尼黑正式發(fā)布，隨后2011年11月19日在國內(nèi)正式上市，萬眾期待的它終于和大家見面了，作為奧迪旗下首款中大型四門Coupe車型，同時也是奧迪Sportback系列的旗艦車型，A7很好地貫徹了Sportback理念：將優(yōu)雅、運動和實用結(jié)合在一起，它那優(yōu)美的身段在當(dāng)時便迷倒了無數(shù)人，“最美奧迪”的稱號一點也不過分。如今的它已經(jīng)是第二代的產(chǎn)品了，在原本的基礎(chǔ)上，它得到了進一步的提升，更美且更有科技感。
全新一代A7采用了奧迪家族最新的設(shè)計語言，面積更大也更扁平化的六邊形進氣格柵，配合上S-line套件，讓它看起來更凌厲更動感。相比上代車型，新車運用了更多硬朗的線條，特別是發(fā)動機蓋上那4條非常顯眼，很有力量感。
一直都有“燈廠”稱號的奧迪，說到它的車型必須提燈組設(shè)計，在這輛A7上自然也不例外。它采用了矩陣式LED大燈，內(nèi)部造型很別致，而點亮后的視覺效果非常棒，特別是解鎖車輛時，它是流動式將內(nèi)部光源逐一點亮的，包括貫穿式的OLED尾燈也是如此，在鎖車時它們?nèi)匀皇侵鹨粚?nèi)部光源關(guān)閉的，有著很強的儀式感，光是燈組就能玩上一天了。
側(cè)面是最能展現(xiàn)A7美的地方，極為流暢的車頂線條一直延伸至尾部，分段式腰線又展現(xiàn)出一絲力量感，這些都很好地詮釋了轎跑車型那種動感優(yōu)雅的姿態(tài)，只能說換代的A7更美了。車尾部分，通過貫穿式尾燈以及橫向線條的使用，讓它看起來更寬更扁，而可升降式尾翼增加了其運動氛圍，唯獨就是隱藏式排氣有些遺憾。
來到內(nèi)飾，你會有種煥然一新的感覺，相比上代車型，全新一代A7使用了和新A8L以及A6L上那套“三屏”設(shè)計一樣的風(fēng)格，在科技感方面十分突出，中控屏和控制空調(diào)的液晶屏均可通過觸摸方式進行操作，當(dāng)然了，與一般的觸摸屏不同的是，這種觸摸需要稍微使點力氣才能有效果，而且它還會給到你聲音以及實際的反饋力，有點近似于按鍵的感受。
在做工和用料上，奧迪一直都是高水準(zhǔn)，這輛A7同樣如此，軟質(zhì)材料、鋼琴烤漆、鋁制拉絲飾板等，很有檔次感，而通過一些細(xì)節(jié)，比如空調(diào)出風(fēng)口、各種按鍵等，你又能感受到奧迪那種高級的質(zhì)感。
空間方面，相比同級別的轎車來說，那A7是沒有什么優(yōu)勢的，但在它這么美的外表下，它的內(nèi)部乘坐空間已經(jīng)算得上是較好的水平了。不過，它最大的亮點要屬后備箱空間了，首先是掀背式尾門的設(shè)計讓它的開口特別大，其次是后備箱內(nèi)部的平整度很高，對于裝載物品來說有著不小的優(yōu)勢。
動力部分，2019款奧迪A7搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，并加入了48V微混系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)的最大功率為340馬力、最大扭矩500牛·米，匹配了7速雙離合變速箱，同時配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，其官方百公里加速僅為5.3秒。在動力參數(shù)上它是亮眼的，而實際的體驗亦是如此，開著有很足的底氣，同時在平順性、安靜程度、燃油經(jīng)濟性等方面，它都表現(xiàn)出很高的水準(zhǔn)，很有高級感。用一句話總結(jié)那就是輕快好開坐著也舒服。
可以這么說，全新?lián)Q代的奧迪A7它進化了，更美也更有科技感，它就是一位顏值與實力并存的選手。感興趣的朋友不妨來澳康達了解一下吧。