【奧迪新車】奧迪2021年新車展望：新能源/高性能成“主角”
在過去的一年中，奧迪先后推出了中期改款A(yù)4L、Q7等一系列車型，獲得了消費(fèi)者一致好評，也為銷量增長埋下伏筆。在即將到來的2021年，奧迪早已胸有成竹，全新奧迪A3等一大批新車即將登陸市場，讓我們一起來看看都有哪些車型吧。
全新奧迪A3
全新奧迪A3是2021年的“排頭兵”，將在1月7日正式上市。全新奧迪A3將推出兩廂版和三廂版車型，外觀采用奧迪家族最新設(shè)計(jì)語言，相比現(xiàn)款車型更為運(yùn)動。
外觀方面，新車換裝最新樣式大尺寸六邊形格柵配合犀利的大燈組，十分動感。燈組內(nèi)部還運(yùn)用了最新的分段式LED日間行車燈，辨識度極高。尾部造型層次分明較為立體，新樣式的尾燈盡顯“燈廠”功底。此外， 國產(chǎn)版車型進(jìn)行了加長處理，整體車身線條更顯修長舒展。
內(nèi)飾方面，新車采用奧迪最新的虛擬座艙設(shè)計(jì)，標(biāo)配10.1英寸中央控制觸摸屏，并支持手寫輸入、自然語音控制等功能。動力方面，新車將沿用現(xiàn)款1.4T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。
新款奧迪Q2L/Q2L e-tron
SUV系列車型中，新款奧迪Q2L和Q2L e-tron將于2021年下半年上市。新車主要針對外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)將與海外版車型保持一致，前臉換裝大尺寸多邊形格柵搭配矩形排列的中網(wǎng)，保險杠兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口改為三角形設(shè)計(jì)，增加了辨識度。另外，該車Matrix LED大燈為矩陣式設(shè)計(jì)，內(nèi)置7個獨(dú)立LED智能模塊，可以實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)近光燈。尾部富有層次感，尾燈延續(xù)五邊形設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部造型和現(xiàn)款車型相比有所區(qū)別。
內(nèi)飾方面，新款奧迪Q2L變化較小，12.3英寸“奧迪虛擬駕駛艙”以及8.3英寸中控多媒體觸控屏營造出極強(qiáng)的科技氛圍。動力上，預(yù)計(jì)將于現(xiàn)款保持一致，全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而Q2L e-tron則搭載最大功率100千瓦的驅(qū)動電機(jī)。
中期改款奧迪Q5L
奧迪Q5L將在2021年迎來中期改款，根據(jù)申報圖來看，新車將采用奧迪全新家族化設(shè)計(jì)語音，燈組造型與A4L頗為相近，配合前臉標(biāo)志性八邊形進(jìn)氣格柵，極具視覺沖擊力。另外，前保險杠設(shè)計(jì)更為硬朗，整體視覺效果更加運(yùn)動。
車尾變化主要集中在細(xì)節(jié)方面，加入一條貫穿式裝飾以及新設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器、后保險杠等，與前臉運(yùn)動氛圍更加呼應(yīng)。車身尺寸方面，新款Q5L長寬高分別為4770/1893/1667mm，車身長度和寬度有小幅增加，軸距為2907mm。
動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，共分為高低功率兩個版本，最大功率分別為140kW和185kW，峰值扭矩分別為320N·m和370N·m。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪e-tron國產(chǎn)版
此前，一汽-大眾奧迪e-tron已在北京車展發(fā)布，國產(chǎn)進(jìn)程井然有序，據(jù)了解新車將在2021年3月上市。屆時，奧迪e-tron Sportback車型也將一同進(jìn)入中國市場。
奧迪國產(chǎn)e-tron外觀和進(jìn)口版車型基本保持一致，采用全新家族設(shè)計(jì)元素。矩陣式LED前大燈下部四條水平線條打造出e-tron車型專屬的日間行車燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm。車身高度比進(jìn)口版增加了12mm。
內(nèi)飾方面，新車三塊液晶屏配合全新MMI系統(tǒng)，富有科技感。四輻式多功能方向盤兼具設(shè)計(jì)感和辨識度，同時保留了e-tron獨(dú)有的擋把，設(shè)計(jì)新穎操作簡單，極具特點(diǎn)。
動力方面，新車前后軸各搭載一臺交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩226N·m;后電機(jī)最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。電池方面，國產(chǎn)e-tron采用能量密度為142Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航為465km。
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback是基于奧迪e-tron打造的轎跑版車型，其最大不同在車身側(cè)面與尾部，從C柱開始呈現(xiàn)出溜背的趨勢，營造出非常運(yùn)動的視覺效果。
動力方面，奧迪e-tron Sportback在海外市場分為50 quattro和55 quattro兩個版本。其中，55 quattro每個車軸均有一個異步電機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩561N·m。增壓模式下，可產(chǎn)生300kW的輸出功率和664N·m的扭矩。50 quattro可產(chǎn)生230kW的輸出功率和540N·m的扭矩。WLTP續(xù)航里程達(dá)347公里。
全新奧迪R8 Coupé
全新奧迪R8 Coupé Performance將于2021年在國內(nèi)上市，該車可能為R8車系最后一次更新，隨后將停產(chǎn)。新車前臉六邊形扁平格柵配以矩陣LED大燈，整體具有沖擊力。全新設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件極為張揚(yáng)，大尺寸黑色擾流板、雙邊共兩出圓形尾排底氣十足。
內(nèi)飾方面，全新奧迪R8 Coupé Performance大面積使用Alcantara材料以及碳纖維飾板，搭配方向盤紅色按鈕與撥片換擋，更具戰(zhàn)斗氣息。動力方面，新車搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率611馬力（456千瓦）。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱并配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。性能方面，全新R8百公里加速3.1秒，最高時速為205.7mph（331公里/小時）。
寫在最后
2021年可以說奧迪的“產(chǎn)品年”，不僅繼續(xù)深耕豪華車市場，還進(jìn)一步豐富新能源以及高性能產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了更多的可能性。奧迪A3、Q2L以及Q5L等主流車型的換新，將帶動銷量進(jìn)一步增長，成為銷量增長的新動能。