有那么幾款車型,即便現(xiàn)實(shí)能擁有的只是少部分人,但是它們從來都是充滿關(guān)注點(diǎn)和話題性。從它們誕生到了延續(xù)多代車型,代表著品牌圖騰的它們仿佛冥冥之中就會被人們......【閱讀詳情】
雖然如今純電動車可謂是如火如荼,但是很多廠商依然把氫燃料電池車當(dāng)作未來新能源車的最終極形態(tài),而一直在這個(gè)領(lǐng)域不懈研究,譬如豐田和本田。日系在這方面如此發(fā)......【閱讀詳情】
奧迪近期發(fā)布了第八代A6中型轎車,但很多人對A6 Avant也十分期待,下面我們就來聊聊這款車。 外觀上,可以看出A6 Avant車頂及D柱均采用傾斜設(shè)計(jì),而前臉造型則......【閱讀詳情】
奧迪全新A8L終于上市,93 78-130 98萬元的售價(jià),奧迪對這款車也使出洪荒之力。自1988年,奧迪A8的前身——奧迪V8誕生至今,每一代車型都采用了當(dāng)時(shí)最前瞻的創(chuàng)新科......【閱讀詳情】
從常識來講,過多的車身晃動永遠(yuǎn)不是好事。為了進(jìn)一步收緊,近日,奧迪推出了一款采用兩個(gè)電子防傾桿的系統(tǒng),幾乎可以消除車身側(cè)傾。 有媒體采訪了該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)......【閱讀詳情】
奧迪在市面上的產(chǎn)品都是以前驅(qū)、后驅(qū)為主,過去幾乎看不到后驅(qū)的量產(chǎn)車型。 如今,這樣的說法將不復(fù)存在了,在2017法蘭克福車展上奧迪發(fā)布了采用中置后驅(qū)布局的R......【閱讀詳情】
近日,我們從奧迪官方獲得了其2018北京車展的新車陣容,其中全新國產(chǎn)Q5L將正式發(fā)布,RS 4 Avant也將在本屆車展國內(nèi)首發(fā)。...【閱讀詳情】
一提起身份的象征,座駕絕對是一個(gè)重要的指標(biāo),在這個(gè)星球上,擁有一臺體面的豪華轎車絕對是對身份最好的證明,而這個(gè)級別,繞不開的主旋律就是奧迪A8、奔馳S級和寶......【閱讀詳情】
日內(nèi)瓦車展舞臺上、A8L上市現(xiàn)場、2018年品牌年會,奧迪借助新能源汽車、旗艦級D級車種種新產(chǎn)品,詮釋出2018年它在全球改寫豪華車定義的勇氣。 在汽車需求嬗變的......【閱讀詳情】
當(dāng)人們還在憧憬未來的無限美好并為之努力之時(shí),鳳凰網(wǎng)未來頻道已經(jīng)著手將創(chuàng)造之夢具象落實(shí)——鳳凰網(wǎng)未來頻道聯(lián)合奧迪舉辦的奧迪未來之車設(shè)計(jì)大賽圓滿落幕,此次活......【閱讀詳情】