車上哪個座位離死神遠？哪個地方受到的保護最多？
每一個坐在汽車上的人，最害怕的一件事就是發生碰撞類的車禍，因為撞擊的車禍，乘客的受傷率是最高的，強烈的撞擊，會頓時讓汽車嚴重變形散架。
車內的乘客很容易受傷，更嚴重的還會直接死亡，根據撞擊的位置不同，每一個位置都有自己的安全特點，都是坐在同一輛汽車上的人，但是座位的布置很講究安全性，坐在哪個位置更安全，是每個乘客都會考慮的。
主駕駛座
主駕駛座在國內是靠左邊的，我們國家在靠右行駛的，美國的專家就做過實驗說主駕駛座的危險系數為100，因為主駕駛位是最前排的位置，如果是追尾，撞在前方的物體，前排受到的傷害是最大的。
考慮到有車頭的緩沖面積，還有安全氣囊的保護，主駕駛位的保護措施是最多的，可以看看配置單上，主駕駛座位的安全氣囊是最多的，駕駛氣囊、側邊氣囊、側邊氣簾、膝部氣囊都是給主駕駛位配置的，其他座位就沒有主駕駛位這種高配置的待遇了。
因為司機坐在左邊，在轉彎和轉向的時候，都會習慣往左邊打方向盤多一點，如果車頭受到撞擊最厲害的地方就是車頭的左邊，這就是主駕駛位的危險系數比較高的一個原因，也是氣囊保護最多的部位。
副駕駛座
按照道理來說，副駕駛座和主駕駛座同樣是在同一個水平線位置上，都是前排的位置。如果要受前方的撞擊，應該是同樣的傷害，確實是這么說的，按照撞擊水平力的擴散，副駕駛和主駕駛受到的撞擊力度是同樣的。
有一個不得不提的，就是副駕駛上的安全氣囊未必比主駕駛的安全氣囊多，有些車型的的副駕駛座就沒有主駕駛那么多，會少上幾個，前面已經說了，司機是在左邊駕駛的，根據人類的意識習慣，會往自己看得最清楚的方向多走幾步的，就表明了主駕駛在轉向受到的撞擊概率要比副駕駛更高。
橫置前驅的發動機比較靠近副駕駛座的方向一點，就是說副駕駛的前面車頭有一臺發動機擋在你前面，而主駕駛的前面就少了發動機部位的保護。
后排座位
后排位置的安全性明顯要比前排的高，但是安全氣囊卻少得可憐，在國內大部分車型，后排座位基本上是沒有安全氣囊的保護，有也是非常少的，不過還好有前面的座椅可以充當緩沖保護。
后排離車頭的撞擊位置更遠，受到的力度也是最小的，如果是7座車的第三排，就更加安全了，但要是汽車受到的是側面撞擊，那就很不幸了，每個靠近車窗的位置都是同樣的力度，那就看是撞在哪一個側面了，這種時候，有側邊氣囊的主駕駛位是最安全保障的。
后排中間位置
后排中間位置可以說是最安全的一個了，考慮到所有撞擊概率來說，中間位置相對于其他位置受到的前面撞擊、側面撞擊還有后方撞擊的威脅大，即使后面追尾了，還有后備箱來緩沖。
7座車那就更不怕了，還有第三排來緩沖，側面的兩側都有一個位置來緩沖，前排還有更大的空間呢，所以后排中間位置是相對安全的。
點評：
不管坐在哪個位置，都能以為坐在最安全的位置就一定沒事，只是相對于其他位置更有一點安全感而已。