【車主常識】有骨雨刷和無骨雨刷有什么區別？
據了解，下雨天出交通事故有三分之二的原因是因為前擋玻璃模糊不清造成，若想有個清晰的視野，那就需要到一副良好的雨刷來為車主擦亮前擋玻璃。目前市面上銷售的雨刮分有骨和無骨兩種，有骨雨刮是傳統型的，無骨是近幾年普及的新型雨刮。因為現在的新車很多都配置無骨雨刮，使得很多人會覺得無骨比有骨的好。那么無骨和有骨到底有何不同?哪個更好呢?
無骨雨刷
無骨雨刷本身是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不銹鋼材質，鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80~0.90毫米，寬度一般在7.00~14.00毫米。
優點：更換方便、磨損均勻，更換周期長、防浮翼可避免車輛高速時雨刷發飄;
缺點：價格貴一些。
有骨雨刷
有骨雨刮也叫傳統雨刮，這是最早的雨刷器款式，直到無骨雨刷器出現之前，一直是各大廠商品牌的標準配置。有骨雨刷的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。
優點：價格便宜;
缺點：壓力分布不連續，磨損不均勻、更換麻煩、更換周期短。
有骨雨刷和無骨雨刷對比
其實無骨雨刷由于設計結構問題，在空氣動力學上面，較之老的有骨雨刷確實得到了提升，它幾乎可以徹底消除汽車高速行駛時由于風力造成的運動抖動，使刮片對玻璃的磨損度降到最低水平，其對于噪音和與玻璃貼合度方面要好于有骨雨刷。加之無骨雨刷器設計簡單、結構輕小，更使得愛車的雨刷電機壽命延長2倍以上。
當然了，有骨雨刷也并不是一無是處。現階段國內車型除了低端車外，多數車型已經不會為了考慮成本而采用有骨雨刷了。在使用的過程中,由于有骨雨刷各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，不容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，而且刮得干凈。由于結構簡單，所以價格相對便宜。
雖然有骨雨刷壓力平均，但是壓力是通過層層壓條傳遞下來的，刮片上又存在多個受力點，容易導致受力不均衡。而且鐵架主體有較大的重量，長期使用會對雨刮電機造成一定的影響。
報價差很遠?
無骨雨刮單買的報價確實要比有骨雨刮貴一點，但如果是批發來說，它們的不一樣也并不大。并且，不一樣的產品報價，質量都會不一樣，報價也會有明顯的不一樣。當然，你說車廠肯給你名牌的無骨雨刷，那當然是值得一定的。但是，無骨雨刷并非便是名牌，不少人便是把這種概念給搞混了。說到無骨雨刷的牌子，其實市面上也出現了各式各樣的牌子，價格高低都有。
有骨換無骨行嗎?
原廠運用有骨雨刮的車型，理論上是可以換成無骨雨刮的。可是由于原廠方案時是關于有骨雨刮方案的，刮臂發作的壓力會沒那么大，真實用起來，刮得還沒那么潔凈，運用壽數反而更短，效果乃至還不如有骨雨刮。
很多車主都很喜歡自己DIY，在安裝上這兩種雨刷的區別也很多，首先更換有骨雨刷，需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更換，而更換汽車上的無骨雨刷時，車主就不需要更換雨刷臂了。
雨刷無論是有骨還是無骨，適合自己車輛的雨刷，能保障行車安全的才是最好的。不少人就由于中了商家的宣傳，盲目換上無骨雨刮，非但不能起到應有的效果，還浪費了錢。要想雨刮用得更久，挑選一個自己信得過的品牌以及商品，比你挑選怎么辦法的雨刮更首要。
鍍膜雨刷，完勝任何有骨無骨雨刷!
另外，隨著氣溫一天天升高，大江南北也快要進入雨季了，雨刷的首要功用是保持車前視線清晰，不論是有骨雨刷還是無骨雨刷都是很難做到的，而現在市面上還有一種“硅膠”鍍膜雨刷能夠讓前擋風玻璃自動鍍膜，不刮也清晰，
不知道真牛還是吹牛?
裝一副用用可好!