【車主常識】夏天已經來了，你的空調用對了嗎？
五一往后，全國都步入了一個轎車在室外放上一會功夫就跟蒸籠一樣的日子。也正因為天氣炎熱，車內空調成了車主們在用車時的“救命稻草”。不過，假如車主們對轎車空調的運用方法不夠了解或不正確，車內空調可能會常常發生故障，乃至危及的生命健康。今日Didi就來給我們講講車內空調使用過程中容易出現的幾個誤區。
誤區一：暴曬后立馬開空調降溫
炎炎夏日，不少車主都有一上車就開空調的習氣，并且直接把出風量調到最大，好讓涼氣早點占據車廂。其實，這種做法非但起不到最佳制冷作用，還可能會對車子發動機帶來損害，甚至會對我們的健康造成損害。
做法矯正：由于汽車內飾再受到太陽的暴曬后揮發出有毒物質，所以上車后應當先開窗通風，讓有毒氣體揮發掉和并讓車內的熱氣散去。行駛一段距離后再關上車窗開啟空調。
誤區二：讓出風口對著自己猛吹
天氣最熱的時候，很多人喜愛將空調直對著自己吹，但這種做法其實是錯誤的。一方面，體內熱氣不散，如果一下臉部或身體一下觸摸如此猛的冷空氣簡單形成頭暈、四肢酸疼、吐逆乃至中風嘴歪眼斜。
做法矯正：本來車內的溫度不易長期處在較低的水準。由于長期運用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統形成損耗。如果車內溫度已經到達舒服的溫度，應該把空調關掉，或隔一段時間再開。再一個要想汽車空調發揮最好作用，制冷速度快，依據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，對的做法應該是，開涼氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下，一定不要直接對人吹。
誤區三：只開內循環
空調內循環會因制冷效率悉數“吸收”而節省能源，有些車主為了到達制冷作用好又省油的意圖，只運用空調內循環系統。事實上，時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧，對車內人員的呼吸系統有很大的損害，某些條件下甚至會使車內駕乘人員頭暈缺氧。
做法矯正：假設駕車時間較短，可以開空調內循環;假設車程較長，就應該內、外循環替換運用，不然，車內空氣長期不流轉，人在里面待久了可能會感受不適，運用半小時內循環后，切換到外循環幾分鐘，讓新鮮空氣進入車廂，及時改善車內空氣質量。
誤區四：為省油空調只開最小風
有些車主為了達到省油的目的，開空調從來只開最小檔的風量。但茶哥覺得有些事情不要丟了西瓜撿了芝麻，因小失大。
做法矯正：空調在運用過程中，往往會吸進一些塵埃，產生污垢，久而久之，則會發作霉變，若長時間以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出來的，反而會影響身體健康。所以說定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調干凈的一種傻瓜式的辦法。別的，有些車主總抱怨愛車有異味，或許也是由于不會用空調導致的。
誤區五：開空調睡覺或將孩子獨自留在車內
相信大家肯定都或多或少干過這些事，特別是有孩子的車主，平時買東西本無意將孩子留在車內過久，但我們也能從身邊的例子看到，這樣做的危險性有多大。
做法矯正：停車時，發動機通常會運轉得比較慢，致使汽油燃燒不完全，所以這么一來發生的一氧化碳等有害氣體更多。并且這些氣領會進入車內，假如車窗緊鎖，人體呼出的二氧化碳越來越多，氧氣越來越少。并且就算開著外循環，轎車尾氣也會經過外循環進入車廂，進來一氧化碳。這么在轎車廢氣和人本身發生二氧化碳的兩層作用下，人在不知不覺間就會窒息身亡。