【車主常識(shí)】夏季極端故障破解 五種驚悚情況寫給不愿花錢叫拖車的你
關(guān)于夏季用車的選題，各種媒體寫了十幾年了，也沒什么新鮮的，每年都是告訴你：車?yán)飫e放打火機(jī)，別在太陽下洗車，注意胎壓，貼深色玻璃膜之類的。其實(shí)這些注意事項(xiàng)大多數(shù)朋友心里都有數(shù)，我們并不想再重復(fù)一遍，今天跟各位介紹幾種連老司機(jī)可能都不太會(huì)沉著應(yīng)對(duì)的夏季汽車故障，看似嚴(yán)重，其實(shí)冷靜下來處理，并非大事。
比較現(xiàn)實(shí)的情況是，當(dāng)愛車把你撂在路上的時(shí)候，誰都不想多掏錢叫拖車，那么您就大膽的往前開吧!當(dāng)然，完全不差錢的請(qǐng)自便~
1、水箱開鍋不要怕
水箱都開鍋了還能不怕?其實(shí)，不但不用怕，在絕大多數(shù)情況下，你可能還有機(jī)會(huì)把車開到修理廠。
幾十年前的老車沒有現(xiàn)在的防凍液，散熱的載體就是灌涼水，再加上當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平不高，發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋并不稀奇。如今的家用汽車都用上了高效的防凍液，但并不代表可以高枕無憂。發(fā)動(dòng)機(jī)上的水泵磨損故障、防凍液管線老化、接頭處破損等都會(huì)導(dǎo)致防凍液滲漏，進(jìn)而導(dǎo)致水箱溫度超高，此時(shí)儀表盤上的水溫表會(huì)報(bào)警并顯示實(shí)時(shí)溫度。
此時(shí)如果繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)里就會(huì)“開鍋”，嚴(yán)重的會(huì)冒出白煙并伴隨一股略微刺鼻的氣味。不用怕，這個(gè)煙不是著火了，而是防凍液沸騰后的水霧。水溫表會(huì)從正常的90度升溫到120度左右，此時(shí)千萬不用慌，也不要繼續(xù)行駛了。把車停路邊，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙看看防凍液的水壺，是不是液面的高度反而升高了?千萬不要試圖打開蓋子，高溫會(huì)燙傷你，液面升高是由于循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的壓力導(dǎo)致的，說明防凍液滲漏嚴(yán)重。此時(shí)再觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)該可以看到至少一處有滲漏現(xiàn)象。
你現(xiàn)在需要做的是，確定滲漏的程度。如果看到有大量防凍液嘩嘩的流，那只能叫救援車了。如果不是這么嚴(yán)重，只是像自來水龍頭那樣滴水的話，你的車還有救。去買幾瓶純凈水回來，再把車涼一涼，等水壺里的液面往下走了，溫度下來了之后，打開壺蓋，加大約500毫升純凈水進(jìn)去，馬上著車看水溫，不出意外的話，應(yīng)該在90度左右了。慢慢的開到最近的修理廠去吧，注意不要急加速，水溫表一旦突破110度就馬上下車?yán)^續(xù)加水(注意安全防止?fàn)C傷)。
到了修理廠，找到破損漏水的源頭，修復(fù)后即可上路，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何損傷。
2、機(jī)器冒煙不要怕
都著火了是嗎?冒煙其實(shí)不代表自燃，也不代表多嚴(yán)重，你依然有機(jī)會(huì)把車開到修理廠。
前面的情況對(duì)新手來說估計(jì)已經(jīng)夠驚悚的了，現(xiàn)在說的這個(gè)更是能把新司機(jī)嚇出白毛汗。發(fā)動(dòng)機(jī)直接冒煙并有機(jī)油味，這種情況多出現(xiàn)在十年以上的老車上。現(xiàn)在買輛二手車已經(jīng)是很多人的選擇了，老車出問題的情況也就比較多見了。
發(fā)動(dòng)機(jī)里冒煙，直接從機(jī)器蓋邊緣縫隙里飄出來，煙的顏色往往偏藍(lán)色，味道明顯是機(jī)油，這種情況其實(shí)就是燒機(jī)油。往往是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)太老了，氣門室蓋墊和正時(shí)墊老化，導(dǎo)致機(jī)油滲漏，參與了燃燒。
維修起來不難，但是非常耗時(shí)間，就是把該換的橡膠墊都換了，老車的配件一般比較難找，只能去汽配城淘貨。遇到這種情況，先下車查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，確定不是自燃，把車晾一會(huì)兒，溫度下來后再啟動(dòng)，如果不冒煙了，那就慢慢開去修理廠吧。
這里需要注意的是，由于橡膠墊老化導(dǎo)致的這種冒煙情況，多出現(xiàn)在早上氣溫低的時(shí)候，熱脹冷縮的原理，早上橡膠墊縫隙更大。開一段路，熱起來反而冒煙不那么多了。換完了橡膠墊后，一定囑咐修車師傅清理干凈油泥，否則這些殘留物在高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)附近，還可能導(dǎo)致被引燃，雖然沒有大危險(xiǎn)，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)又冒煙了。
3、機(jī)油報(bào)警不要怕
機(jī)油滲漏了?別急別急，車停路邊，看看機(jī)油尺再說，有可能是偶發(fā)情況。
對(duì)于很多朋友來說，儀表盤上的機(jī)油壓力燈如果突然亮了，肯定嚇一跳，心想車壞了吧，馬上就慌了。還是那句話，先別急，停車看看機(jī)油尺，如果是缺機(jī)油很嚴(yán)重，那就別開了，把車拖走去維修。如果沒缺機(jī)油，就更不用著急了。即便是超過保養(yǎng)周期沒換機(jī)油，一般也不會(huì)觸發(fā)機(jī)油壓力燈點(diǎn)亮。
想想最近一次什么時(shí)候做的換機(jī)油保養(yǎng)，如果是新?lián)Q不久，換之前沒有出現(xiàn)過指示燈點(diǎn)亮，那么很有可能是最近一次保養(yǎng)的時(shí)候用的機(jī)油和機(jī)濾有問題，不合發(fā)動(dòng)機(jī)的口味了。試著再慢慢開幾分鐘，如果機(jī)油壓力燈熄滅了，那可以繼續(xù)往前開了。當(dāng)然需要你時(shí)刻關(guān)注儀表盤，先不要去修理廠，再開一段，如果沒問題了就先不要修，很可能是機(jī)濾的偶然不暢通導(dǎo)致的一過性現(xiàn)象。
如果下次再用車的時(shí)候機(jī)油燈不再亮，八成也就沒事了。如果反復(fù)出現(xiàn)，但開了一會(huì)兒燈又熄滅，那還是去查查吧，兩種可能性，一是機(jī)油機(jī)濾問題，需要再次更換，二是傳感器故障，需要更換。
4、胎壓報(bào)警不要拍
路面上跑的車，胎壓完全精確到?jīng)]問題的，是相當(dāng)少的。不要企圖肉眼目測(cè)，胎壓低你是看不出來的。胎壓報(bào)警也別慌，實(shí)測(cè)下再下結(jié)論。
并不是所有的車都帶胎壓監(jiān)測(cè)功能，帶胎壓監(jiān)測(cè)功能的車其數(shù)值也不一定準(zhǔn)確。說了半天跟沒說一樣，不過我想告訴你的是，自己買一個(gè)大品牌的胎壓表隨車攜帶，也就幾十塊錢。當(dāng)車載胎壓報(bào)警時(shí)，自己下車測(cè)一測(cè)就真相大白了。
很多朋友說我的車輪胎看上去很正常啊，也沒癟啊，怎么就胎壓低了呢?其實(shí)，胎壓低或高，咱們?nèi)庋凼强床怀鰜淼模绻隳芸闯鲚喬ッ黠@癟了，那胎壓估計(jì)都接近零了，肯定是扎胎了。胎壓報(bào)警，根本不用慌，馬上停車檢查，最差的情況無非就是扎了釘子去補(bǔ)胎。
由于很多車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試原理是實(shí)時(shí)檢測(cè)輪胎的周長，當(dāng)周長發(fā)生變化時(shí)，便認(rèn)為是缺氣，就是胎壓低，這種邏輯往往會(huì)發(fā)生誤報(bào)警。相對(duì)來說，在氣門嘴內(nèi)安裝的電子胎壓實(shí)測(cè)系統(tǒng)，準(zhǔn)確率更高。
5、地氈積水不要拍
下雨后地氈下濕了，百思不得其解，其實(shí)就是你的車有漏水的地方，但是偏偏就濕了地氈，別急，往下看。
夏天是雨季，也是帶天窗的車型最容易出故障的時(shí)間段。下雨后再開車，上車后發(fā)現(xiàn)地氈下面潮乎乎的，一般人都會(huì)覺得匪夷所思，沒有灑水啊，怎么搞得呢?這種情況，差不多就一個(gè)原因，天窗排水管堵了，這條管子直接通到車內(nèi)頂棚并經(jīng)過地板層。
雖然不是什么大事，但是修起來特別費(fèi)時(shí)間，首先是拆解頂棚內(nèi)飾板，找到堵塞的水管進(jìn)行疏通，然后就是把座椅、地氈層全拆了，曬干了再裝回去。不過這跟下雨時(shí)的泡水車完全不同，只是車?yán)锉挥晁馀R過，肯定會(huì)有異味。
天窗排水管漏水導(dǎo)致車內(nèi)地氈潮濕，相關(guān)文章參考《車被泡了幾個(gè)月都不知道?天窗排水存隱患》
總結(jié)：如今的汽車產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定，一般不會(huì)把你撂到路上，即便是偶發(fā)故障，大多數(shù)情況下，也能讓你把車開到最近的修理廠。遇到問題，一定要沉著冷靜，不然被修車的蒙了就得不償失了。