【奧迪保養】入冬了，你的愛車該保養要趕緊啦~
秋天悄悄別過，明天即是立冬節氣。首先要提醒各位讀者的是，愛車進入冬季，不論是否到達了例行保養的公里數，最好都去指定的4S店進行一次例行檢查，這樣就可以最大程度的避免因為自己的疏忽而導致的不良后果。
機油
汽車到了冬季，發動機系統對潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油則必須更換;其次，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應該換掉，以保證發動機啟動的順暢以及行駛時的平順。
這里給大家科普一下機油的一點小常識，機油的功效發揮主要取決于其粘度，理想的機油最好能在引擎全速運轉時和高溫下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天氣時易于流動、不凝結。我們現在大部分人所使用的都是多粘度機油，其標號一般為：5W—30、l5W—40、20W—50等，這種標號橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車冷啟動越容易。而W后邊的數字越大，則表明該機油在高溫環境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強。
防凍液
也稱為冷卻液，是汽車發動機工作不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。車主一旦發現冷卻液不足，應該及時添加。而在冬季使用防凍液則要注意,為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，通常要求冷卻液的冰點應低于該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。特別要注意的是：混合防凍液一年必須更換，而且不同品牌不同型號的產品千萬不要混用。
電瓶
通常這項檢查是4S代為完成的，而且大部分車的電瓶都是免維護的，一般情況下也不會出現什么問題，新車一般電瓶也不會虧電，但是老車就要尤為注意了，如果啟動打火時，出現了“缺勁”的情況，即扭動打火開關，新車啟動的聲音不像平時那么順暢，那么就要到指定的4S店或者汽車修理廠檢查一下了。
如果您的電瓶需要維護的話，那么需要注意的是：電瓶內的電解液絕對不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為佳，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
制動
首先要注意制動液的量是否足夠，其品質是否變差，需要時應及時添注或更換。同時檢查一下制動有無變弱、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置等。如果必要的話，清理整個制動系統的管路部分。這里要特別強調的是帶有ABS的車型，因為冬季路面比較滑，所以車輪會經常出現抱死，此時ABS的干預會比其他季節的頻率高很多，所以出現這樣的情況并不是說明您的ABS系統出現了問題，而是受到濕滑路面影響的結果。
四輪定位
冬季極易遇到冰雪路面，同時例如橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下會變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感不如夏季那么強，因此，做一個四輪定位對于行車安全極為有效。
輪胎
冬季是輪胎最容易發生問題的季節，因為隨著溫度的降低，橡膠變硬而相對變脆，不但磨擦系數會降低，也較其它季節易于漏氣、扎胎。所以，冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是很必要的。而對于北方常年有積雪的城市，筆者還是建議有經濟條件的車主選擇雪地胎比較合適，比如東北、內蒙等地的車主，因為這樣做可以做大程度的保證您的行車安全。
暖風
冬季到來，暖風是使用頻率最高的車內配置之一，所以，要及時檢查暖風管線及風扇，特別是要注意擋風玻璃下的除霜出風口的出風量是否正常，溫度是否足夠，擋風除霜出風口有問題的話，在冬季駕車會帶來許多不必要的麻煩和不安全因素。
玻璃清洗液
雖然玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節，但卻也不能忽視。就目前來說，市場上所銷售的價格在20元以上，包裝比較精美的防凍玻璃水一般都能抵御大部分地區的冬季需求，這里特別要提醒的是：進入冬季，車主最好不要選擇汽配城的那些價值5-10元的普通玻璃水，因為這樣的玻璃水雖然標注可以四季使用，但實際上外界溫度低于0℃時，就會出現凝結，很容易給管路造成破壞。某些車主在其它用量多的季節里習慣用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品由于環境溫度降低極易結冰，所以這些替代品在冬季里絕對不可使用，一定要放光之前的液體，然后換上有防凍功效的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
制冷空調
冬季制冷空調是不使用的，但入冬前一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞、積水等現象，同時每周至少開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，從而防止軟管硬化。
打蠟
這點很容易被一些車主所忽視，BHAF愿意在此提醒大家一下，因為入冬后氣溫會劇減，刷洗車輛的次數勢必會減少，所以冬初給愛車打蠟是保養車漆的絕佳辦法。而且打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。
做好以上這些工作，冬季愛車的健康就有保障了，所以小編呼吁大家趕緊動手做起來。