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　　不管是豪華車還是經濟型轎車，中國人用車歷來就是只修車不養車，平時開車除了換個機油別的啥也不管，甚至有的人空調濾芯能用四五年也不舍得換。結果平時不養車，車容易出一些小故障，然后就一頓抱怨汽車質量不好，國外老爺車遍地，國內哪怕沒有排放要求也沒幾臺車能開到二十年。那么問題來了，汽車保養除了常規項目外，是否應該做節氣門等清洗?

　　節氣門清洗和積碳清洗，這個主要看發動機結構，使用環境來看，一般車輛不需要頻繁清洗節氣門和清理積碳，直噴發動機更容易產生積碳，也不是說每次保養就清洗節氣門和積碳，積碳清洗要把進氣支管拆下來，還要拆除火花塞，在火花塞口連接高壓空氣管，讓燃燒室形成正壓，防止清除下的積碳掉進汽缸內。

　　清理支管和進排氣門座管道上的積碳，這個比較專業，需要維修廠用扳手轉動曲軸關閉進排氣氣門，用鏟刀慢慢把積碳清除，然后用高壓空氣把鏟下來的積碳吹出來，還要用到化油器清洗劑，汽車發動機的積碳不需要經常清洗，不需要經常清洗，不需要經常清洗重要的事要說三遍，一般6到8萬公里左右清洗一次就好了，發動機只要是燒油的就會形成積碳，但是也不要過度保養，還有補充一下，吊瓶也是可以用的，吊瓶可以清洗噴油嘴和缸內積碳。吊瓶不能清洗進氣歧管和氣門口的積碳，清洗那需要拆下來清洗。