【車主知識】遇到紅燈掛什么擋？自動檔的這些禁忌你了解幾個？
自動變速器，日常用車就要接觸到的一個物件，看似非常簡單的操作，但實際上我們生活中不經意間，就對這個精密的儀器造成了不必要的傷害，如何避免我們生活中的一些誤區，是今天我們這篇文章要向大家詳細介紹的。
編輯小結：短時間等紅燈，掛D擋+腳剎即可，這樣避免了繁瑣的操作，也能快速做出反應，如果是較長時間等紅燈，則掛N擋+手剎，這樣不僅可以放松放松腳，也減少不必要的油耗增加和磨損。當然，現在還有一些帶自動啟停的車型，有些車腳離開制動踏板，熄火的發動機就會點火，有些則可以把掛到N擋，腳離開踏板，不同車型是不一樣的，看車型而定。如果是長時間的交通管制，沒有自動啟停的車型，掛P擋直接熄火也是可以的，但記得腳離開制動踏板后，一定拉手剎。
編輯小結：路邊停車等人，長時間掛D擋+腳剎當然不妥，一方面過長時間會對變速器有損耗，另外，長時間的呆滯動作容易讓人產生麻痹，很容易忘記自己的動作，從而發生意外。另外如果掛N擋+手剎，如果副駕駛座位坐了一個熊孩子，他很可能會淘氣把檔把從N擋推至D擋，這個過程不需要踩剎車，直接可以完成，此時手剎拉的不緊，車肯定就會自己跑起來。所以正確的做法，路邊停車一定掛P擋，拉緊手剎。
編輯小結：汽車是一個極其精密的儀器，毛糙的開車勢必會造成車輛變速器過早“退休”，切換擋位時，務必將車停穩再換擋。同時，需要提醒大家，出門辦事，給自己提前留好充足時間，欲速則不達。汽車也是我們的家人，不要在生氣的時候拿汽車來出氣，不僅對車不利，也存在危險駕駛風險。
編輯小結：帶限位桿的停車位和坡上停車，是我們經常遇到的，由于習慣性動作，很多司機都是直接掛P擋，拉手剎走人，殊不知這已經對變速器造成傷害。最佳方案是先切換到N擋，在限位桿前先松開腳剎，待車不動后拉手剎;在坡道上先拉緊手剎，再掛入P擋，不要讓變速器先吃勁，這樣會造成很大傷害。
編輯小結：N擋只適合在停車狀態，或者是必須要拖車的情況下才適用，行駛中切到N擋既不會省油，還會對變速器造成傷害，由于現在大多數車型都適用電噴發動機，所以N擋滑行并不會省油。正確的做法是滑行也使用D擋。
編輯小結：很多人可能認為L擋是一個雞肋，平時用不上，這也是L擋并不是在所有車型上都能看到的一個原因，不過，在某些地方，比如長距離的地庫爬坡，L擋還是能派上用場的，一方面避免變速器在大扭矩情況下頻繁換擋造成的磨損，另一方面也能給車輛帶來源源不斷的動力，不會出現陡坡發動機突然叫桿，或者大扭矩頻繁換擋帶來的不平順。
編輯小結：在這里我還是建議大家，如果車輛拋錨在路上，有條件叫板車托運就盡力去做，畢竟自動變速器不是手動變速器，更嬌貴一些，拖車過程中，往往是別人在開車，或多或少會對變速器造成磨損。如果實在沒有條件必須拖車，車速不要超過50km/h，拖車距離不超過50km，變速器切換到N擋，記得松手剎。
編輯小結：如果您開的是某品牌的7速干式雙離合變速器車型，尤其是雙離合變速器剛剛在市面上出現的那批車型，一定要注意了，少在堵車的路段行駛，才能保證雙離合變速器不會出現問題。目前最新的一些雙離合變速器，已經很好的規避了這些問題。
