【車主知識(shí)】自動(dòng)啟停費(fèi)電瓶又傷發(fā)動(dòng)機(jī)？高速不能超過120？這些認(rèn)知都是錯(cuò)的
開車或者關(guān)注汽車的朋友，都會(huì)經(jīng)常聽到很多老司機(jī)發(fā)出的言論，比如說某某行為會(huì)傷車，某某車不能買不安全等等一系列，其實(shí)很多老的觀點(diǎn)和認(rèn)知，現(xiàn)在來看都是錯(cuò)誤的。
自動(dòng)啟停費(fèi)電瓶又傷發(fā)動(dòng)機(jī)?自動(dòng)啟停是近幾年流行起來的一個(gè)配置，在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，目的在于節(jié)省燃油消耗，不過很多人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶的壽命，事實(shí)上，帶有自動(dòng)啟停裝置的都經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)，工程師不是智障。
中國(guó)特供車就比全球車差?中國(guó)特供車是一種特殊的存在，很多人認(rèn)為特供車不如全球車好，事實(shí)上并非如此，特供車的開發(fā)同樣是按照標(biāo)準(zhǔn)流程開發(fā)的，零部件供應(yīng)商等也遵循一致，而且在很多地方還會(huì)進(jìn)行本土化的適應(yīng)改造，相比全球車，特供車其實(shí)反而要更加符合本土化的消費(fèi)習(xí)慣和需求。
車重鐵皮厚就是安全?車越重鐵皮越厚，車就越安全，這種觀點(diǎn)可以說是由來已久了，以前因?yàn)榇蠹覍?duì)汽車安全缺乏認(rèn)知，有此觀點(diǎn)，其實(shí)現(xiàn)在有些人已經(jīng)知道，汽車的安全跟車身結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部位的鋼材強(qiáng)度有關(guān)，和車身的鐵皮真沒啥多大關(guān)系，比如前保險(xiǎn)杠用塑料，是為了保護(hù)行人和降低維修費(fèi)用。
高速限速120km/h，就不能比120快?老司機(jī)會(huì)經(jīng)常告誡，上高速不要超過120，那樣就超速了，實(shí)際上，高速上你跑到130以內(nèi)都沒事，而且你不想跑120，就麻煩別占著快車道不放。
轉(zhuǎn)速越低越省油?學(xué)車時(shí)和老司機(jī)跟我們講，要勤換擋，轉(zhuǎn)速不要拉高了，會(huì)耗油，這就導(dǎo)致了很多人認(rèn)為轉(zhuǎn)速越低就越省油，其實(shí)并非如此，轉(zhuǎn)速高了的確會(huì)增加油耗，但低了不會(huì)省油，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生積炭，不同車有不同的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般在2000轉(zhuǎn)左右是最經(jīng)濟(jì)的。
純電動(dòng)車比燃油車要環(huán)保?現(xiàn)在純電動(dòng)新能源的推行和環(huán)境惡化，讓燃油車被扣上了一個(gè)污染大戶的帽子，的確，在使用過程中，純電動(dòng)車零排放是比燃油車環(huán)保，但是如此巨大的電池組在生產(chǎn)過程中和壽命結(jié)束后造成的污染咋就不算呢。
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