【車主知識】很多人都會糾結的問題：買車是抄底現款還是等新款？
北京車展剛剛結束，各路新車令不少車迷大呼過癮，然而當車展的熱度慢慢褪去之后，一個新的問題來了!很多新車的上市周期都被提上了日程，是等新車還是借著機會抄底老款車型呢?相信這也是不少消費者的切實憂慮。買新車自不用說，能夠第一時間體驗新車所帶來的種種高精尖變化和回頭率，而在售的老款車型此時也是最具性價比的時刻，車型成熟穩定，優惠幅度大，可謂左右兩難....
寶馬X3的換代算是比較徹底的
對于是買新車還是抄底老車的問題上，全新國產寶馬X3就是個例外車型，買它似乎不用顧慮什么，新車的價格和現款進口車相差并不大，但是整車的變化就讓你很難與上一輛車產生什么聯系，寶馬上一代車型的粗糙內飾已經沒了，相比競爭對手小一號的車身也被拉大了，動力系統也換上了寶馬最新的F20系列發動機，你所考慮的就是你是否需要購買一輛寶馬X3，買新買老的問題似乎并不存在。
“等新還是買老”對于牧馬人來說，需要合理判斷
“看似未變，實則大變”全新牧馬人的推出在車展上算是賺足了眼球，雖然在SUV的序列中，牧馬人屬于不依靠銷量生存的小眾車型，但在SUV的地位中，牧馬人卻是旗幟般的存在。對于此次改款，除了細化了外形之外，更為精致的全新內飾和全新的渦輪動力總成是它最多的話題所在，但老款車型也并非不能再買，因為他們之間有一個較為明顯的分界點，那就是全新牧馬人的城市舒適性會獲得提升，而現款牧馬人則還可以買到大排量6缸發動機!
Jeep終于給牧馬人配上了一套符合21世紀審美的內飾樣式，多功能方向盤、儀表盤、以及中控等均進行了升級，提升不少科技和精致的感覺，值得贊嘆的是無論內飾怎么變，一輛硬派級SUV的經典機械復古感依然沒有減少，變的只是它更適合新時代的人們開了，僅此而已。
全新一代牧馬人將搭載FCA最新研發的2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機采用單渦輪雙渦管增壓技術、中置缸內直噴技術、水冷式中冷器、冷EGR以及DOHC雙頂置凸輪軸技術等，最大功率達268馬力，峰值扭矩為400牛米。傳動系統方面，匹配ZF提供的8速手自一體變速箱。
偏向城市使用就等新款 有六缸情懷就買現款
全新牧馬人的變化是巨大的，輕量化的車身，新的發動機、新的四驅模式，新的內飾設計，雖然為了城市駕駛更輕松，唯一遺憾的就是大排量發動機的暫時缺失，不過鑒于目前排放法規的日益苛刻，大排量發動機的能見度將越來越低，況且全新的渦輪增壓發動機也不一定是個禍水，萬一有驚喜呢?當然，如果您是情懷消費者，現款牧馬人也許是您最后的機會了。
全新Q5的換代看似很徹底 但有幾個變化令車迷詬病
在買新車還是抄底老車的問題上，全新奧迪Q5L雖然也是熱中之熱的選擇，但就筆者而言，我更愿意抄底一輛現款車型，這是為何?買車之前，有些功課還是要做的!細心的朋友應該發現，其實現款也就是2017款Q5的機械部件已然全部更新了，包括第三代EA888雙噴射引擎以及四驅系統。特別是四驅系統，現款的是帶托森差速器的全時四驅，而新款的Q5L是適時四驅。
現款奧迪Q5無疑更具性價比
不同于其它車企，針對奧迪一貫的銷售策略，其熱銷的SUV車型在優惠幅度上并沒有轎車看上去那么可觀，尤其是新車。未來的Q5L車型一定會成為該領域的熱銷款之一，因此想要優惠的話，不加價就算不錯了，不過好在針對全新車型還未上市，已經是銷售末期的現款Q5車型已經優惠到了冰點的水平，如果您等不及的話，抄底一輛現款Q5其實也還不錯。
