【玩車酷訊】RS 6放在心里就好，踩在風火輪上的Audi A6 C5旅行車
德系旅行車以R 36為標桿，與它同時期還有一款在顏值和性能上可以一較高下，它就是奧迪A6 C5.
它的主人Johny，來自波蘭，也是一位瘋狂的VAG粉絲。Johny玩車的起點從高爾夫MK2開始，手工寬體、移植MK4的V6發動機、刷ECU。知道在論壇上看到了這臺Audi A6 C5，經過6個月的軟磨硬泡，終于說服原車主將車賣給自己。第一眼看到這臺車，99.99%的目光會被輪轂吸引，金色梅花形鏤空輪幅非常少見。
像這樣改一臺旅行車是不容的，當然也是昂貴的，首先就是懸掛，Johny選擇了Airride空氣懸掛。一旦車身貼到地面，就必須找到合適輪子。當初覺得能符合它氣質的輪轂少之又少，賓利歐陸GT的輪轂是Johny的首選，后來換了Vossen VPS313，仍然認為歐陸GT最好。
從表面上看，它還沒能脫離原廠太遠，沒有到達更強大的RS 6的樣子，還缺少完整的車身套件，比如：保險杠、側裙、門、格柵、尾門擾流板和加寬的翼子板，因為對它來說沒有結束。
進入車內，就能看到一些跟RS 6有關的東西了。
到了整個改裝的高潮，“最滿意的就是這輪轂了”Johny說，真正的輪轂愛好者，每個季度會換幾次輪轂，RAD48 LR 2.0 10×20” & 10,5×20能完全滿足需求，符合奧迪簡單平滑的輪廓。拋光的鑲邊和刷金的輪幅，簡直不能再大膽。
如果沒有精致的輪輞，就不會有一系列的剎車。纖細的輪幅正好凸顯了剎車的運動感。這樣以來也算是藏了一顆運動的心。
