【玩車酷訊】誰說暴改的奧迪A4L就不適合居家代步？
奧迪A4在國內一直都是以加長版的形式出現，就是我們通常見到的A4L。大部分車主買來之后都是用來日常代步，比如說上下班買菜或者接送孩子上學，這款車可謂是居家過日子的好幫手。來自山東濟寧的一位車友，就擁有一臺A4L，與一般人不同，他把這輛“買菜車”改裝成了別人難以企及的樣子!
"我在2013年5月份入手了這臺車，毫不保留地說，選擇它是因為車燈好看。"
該車主玩改裝，并不是從奧迪A4L開始的。之前他的座駕是臺改裝馬自達睿翼，A4L買回來后本來沒打算改裝。但改裝愛好者就是有一個毛病——車一到手就忍不住想改。所以只撐了沒幾個月，高松便忍不住要對A4L"動手"了。
"從自己琢磨到訂改裝件回來，安裝也是靠自己。由于A4L還算是比較熱門的改裝車型，所以改起來還是沒多大難度的。"
“然而改來改去，還是覺得缺些什么。剛好當時在關注寬體改裝，覺得很多超跑、兩門車加上寬體后非常變態，能否把A4L這樣的四門車改成寬體呢?”
"有了這個想法后，我找了一名在上海的設計師幫我畫出效果圖，因為那段時間很忙，就托朋友幫我把車連夜開到上海。在做寬體之前我也不知道效果如何，只能拜托工廠那邊傳施工照片給我。"
由于無法親自監督施工，而照片又不能看到更多細節，在打造寬體的2個月時間里，每一天對于高松來說都是煎熬。寬體裝好那天，高松便搭上高鐵去上海接車。
"裝好之后的照片我是在高鐵上看到的，晚上看到實車時，真是驚呆了我自己。雖然它是臺4門長軸距車型，但我覺得它就是我心目中的超跑。"
這臺火紅色的奧迪A4L之前就換上了RS4版本的前杠和前鏟。這次改了寬體后，換上了更加夸張的雙層前鏟，整臺車看起來更有氣勢。到了后期，高松還在前杠上加了兩組碳纖維風刀，讓前臉越發兇狠。
"后來，我覺得灰色車身應該會更兇一點，于是就撕掉了紅色貼膜，換成現在的顏色，整體也更符合我的喜好。"
這套寬體已經使用了快一年的時間，由于高松本身也是非常注重細節的人，平時愛車基本都是保持最干凈的狀態。由于施工時的都認真做了內襯，到現在，這臺A4L車身也沒出現過漏水、生銹等現象。
改了寬體后，這臺A4L上路的次數少了，但高松有時還是會開著它正常代步，因為改了空氣避震，升高車身后通過性還是很強的，不會出現剮蹭或者磨底的情況。
"很多人可能會想上路會不會被交警攔，我們當地的話對改裝車查得不是很嚴，改完寬體沒被查過，而且我也開著它出遠門參加聚會。"
通過改裝寬體的經歷，高松也想分享一點經驗給車友們。首先他個人建議寬體不要用鉚釘固定，而是直接用鈦合金自攻螺絲比較好。其次就是做完寬體后一定要制作內襯，一定要做防水處理。因為行駛時前后杠與寬體接觸的地方會甩起泥土，如果不做內襯的話時間久了縫隙中就全是泥，很容易銹蝕。
因為改裝，我認識了現在這幫玩車的兄弟，可以說我們幾乎每天都在一起。還有每次參加車友聚會都能和很多從未謀面的網友見面，這種感覺非常棒!
【改裝清單】
MB寬體套件、定制碳纖維外觀件
Airlift空氣避震+ACCUAIR控制器
SSR MS1 三片式輪轂、Nitto輪胎
Brembo GT6剎車套件
APR二階段程序
Karztec碳纖維進氣、Forge泄壓閥、Aspec頭段、中尾段閥門排氣