【奧迪改裝】Audi B8 S5已是上個世代，改過之后比B9車型更吸睛！
全新Audi B9 S5已經上市，但撇開動力性能不說，筆者認為上一代B8的外型比較兇狠，而且，如果可以改裝RS5的車頭鈑件，可真是殺氣十足。Suhorovsky Design這次就以B8 S5進行改裝，不但有著小改款后的RS5車頭造型，還有著四片超大暴龜，就連動力也有不小幅度的提升，真是漂亮到不行!
這輛外觀酷炫的Audi B8 S5 Coupe出現在RaceISM Event 2017現場，這是一個在波蘭舉辦的大型車聚，結合像是動態甩尾秀與暴龜實裝車、海拉風等靜態展示，而這輛就S5放在Air Lift Performance的攤位上。
負責操刀的是波蘭專精于外觀改裝的Suhorovsky Design，其代表作就是isCar曾報導過、有著Lamborghini Aventador外型的Gallardo。國外非常流行將A5/S5的車頭改成RS5，而Suhorovsky Design也有，套件包含前保桿總成與水箱護罩，裝上之后就會變成RS5小改款車型的樣貌，并在保桿下方加裝擾流板，整個車頭帥到爆炸，如果是小改款前的A5/S5，頭燈必須更換小改款后的制品才行。
前暴龜葉子板采用總成式改裝，后暴龜則是使用保留原件進而修改加工而來，不用筆者多做介紹就知道外暴幅度之大，可惜Suhorovsky Design并沒有提供改裝之后的寬度為何?至于車側部分，利用薄薄一片側裙連接前后暴龜，并沒有做什么夸張設計。后保桿肯定是整支換掉，包含兩側導流孔與體積超大的下分流器，加上行李廂蓋上的尾翼，這輛S5簡直就是DTM廠車嘛!
既然是放在Air Lift Performance攤位上，想必是改裝其氣壓式避震器，與目前市場上的氣壓式避震器產品相同，使用橡膠氣囊取代彈簧，透過對氣囊的充放氣達到車高調整需求，而調整幅度分別為130mm〈前〉、150mm〈后〉，并提供30段阻尼可調，讓你的愛車可以忽高忽低，還可以調整軟硬度兼顧操控與舒適性。圈胎資料并不詳細，只知道改裝BC 20吋鍛造鋁圈搭配Vredestein 295/30 R20輪胎。
Suhorovsky Design并無提供動力改裝項目，不過筆者在網路上搜尋時找到相關資料，才知道這輛S5為小改款前車型，原廠搭載一具4.2L V8自然進氣引擎，但改裝TTS機械增壓套件使最大馬力提升到590hp〈原廠為354hp〉，因此這輛S5不是只有外型兇狠，動力也不容小覷。
