【奧迪改裝】剪刀門——奧迪TT升級改裝實例
經常在壇子里溜達的小伙伴一定常常見到有一些開跑車的大神在曬自己的愛車，只見那車門就像剪刀一樣直上直下，而不是大街上尋常見到的手拉式開門。沒錯，這就是剪刀門。當然除了像剪刀一樣之外，很多跑車的門還有像蝴蝶的、像海鷗展開的翅膀的、像老鷹展翅的，多種多樣，但是作為看客，我們覺得這些門唯一共同點就是倆字：帥氣!
剪刀門雖說看起來高大上，然而實際上想擁有剪刀門其實比你想象的簡單多了，很多量產車都可以改裝剪刀門。剪刀式車門的改裝，算得上是汽車改裝中最獨特的項目之一。從功能上來講，剪刀式的車門朝上并朝前開啟，進出更加的方便是其優勢，需要的外在空間也較少。當然，我們剛剛說過，其裝飾作用要遠超過其實際功能，試想每次上下車都能吸引眾多目光，成為關注人物，那種感覺自然而知。
剪刀式車門在日本和歐美地區相當流行，而且很多知名跑車，如蘭博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔馳SL等都是剪刀式車門的代表作。后來，90年代豐田推出的sera小跑車也選擇了剪刀式車門，其獨特的車門造型不但使車輛視覺沖擊感更強，同時也提升了自身的檔次。兩扇車門平行于車身以一定角度向上開啟，完全改變了原車的開門方式，整體感覺讓這輛小跑車更個性時尚、更動感，因而也驗證了一個道理，剪刀門造型是非常適合小跑車的。正所謂長江后浪推前浪，于是也就有了我們今天奧迪TT改裝剪刀門的案例。
奧迪TT改裝剪刀門
改裝剪刀門的過程其實并不復雜，但要求很高的精密度，既要美觀也要使車門關閉嚴密。因而就需要非常熟悉汽車結構的老技工來進行操作。過程這里就不贅述了，不過效果是“杠杠滴”~
由于采用了相當獨特的雙液壓撐桿及幾何力學式鉸鏈機械結構，安裝后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲進入車內只需拉開原廠車門，外開到一定角度，再往上提起，便能輕松打開車門。這組鉸鏈還可使上下開起角度根據客戶要求實現多段式調節。當您拉開門把的一剎那，車門會先往外開一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而來，寬闊的開啟角度讓乘客進出都很方便。關門時只要拉下車門到底，再往內拉就可關閉車門，其位置適中，任何人都伸手可及。
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