【奧迪改裝】雙邊四出排氣&日本W(wǎng)ork輪轂——奧迪Q3升級改裝實例
最初是羨慕改裝大神侃侃而談的風(fēng)姿和迷倒眾生的改裝作品，而玩改裝越久的小伙伴就越覺得汽車改裝其實“水很深”，就拿效果感最強的外觀改裝來說吧，大燈、大包圍、前機蓋、剪刀門、行李架、側(cè)裙、尾喉……似乎只要車上有的都能改，時間精力不說，大把出去的軟妹幣就是首要問題呀!因而，小編建議對于我們改裝初學(xué)者來說，咱還是不看顏值，看氣質(zhì)為好~
不管是改裝車還是原裝車，我們的目的都是要上路，說到當你疾馳在大街小巷中的時候身上籠罩的氣質(zhì)，有兩個部位的改裝，那是尤為關(guān)鍵的。一個是輪轂，另一個是排氣。今天我們就從奧迪Q3的一個案例中看看這兩個部位的改裝是如何關(guān)系到“氣質(zhì)”的呢?
奧迪Q3改裝雙邊四出排氣
首先是排氣，很多小伙伴都向往那種開車行駛在快速路上，能夠產(chǎn)生讓別人側(cè)目的排氣轟鳴，在別人的驚異的目光中急馳而去的體驗。這就是一輛疾馳在路上的改裝車給路人甲們最初的印象，而“炸裂”的排氣聲響則是最具標志性的“氣質(zhì)”。
隨著改裝技術(shù)越來越普及，作為買了普通量產(chǎn)車的你想有這樣的“氣質(zhì)”也并不難，只要改裝一套雙邊四出排氣，用到回壓較低的排氣系統(tǒng)代替原車排氣系統(tǒng)，最終達到提高發(fā)動機的最大功率輸出;當然，通常優(yōu)化的排氣歧管設(shè)計、直線型大直徑管路、多出尾喉會產(chǎn)生響亮的排氣聲浪。沒錯，這就是你想要的排氣。
奧迪Q3改裝Work輪轂
如果你有一輛好車，太過普通的輪轂卻會讓你瞬間淪為“路人甲”;而一套品質(zhì)卓越，時尚感出眾的輪轂，則會令你贏得路上所有人的仰慕。在基礎(chǔ)改裝的階段，換一套酷炫屌的輪轂，似乎也早就已經(jīng)成為一門必修的功課，被廣大小伙伴所熱衷。
那么為什么輪轂要和“排氣”一起講呢?
就是因為想要在路上呈現(xiàn)出炸裂的聲響，那采用激烈的駕駛方式是必然的，而采用激烈駕駛和面對糟糕的路況時，一副更好的輪轂會讓你駕駛得更輕松;當然，如果這這種情景下，輪轂的外觀能夠引人注目，那就更不可多得了~
今天案例中采用的是WORK的GS1輪轂，WORK是日本著名鋁合金輪轂品牌，創(chuàng)立于1977年，至今已有幾十年的歷史，是目前全球最大的輪轂制造商之一。擁有世界領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，無論是工藝、設(shè)計還是質(zhì)量都在各品牌輪轂中出類拔萃。對于提高行車的舒適性、節(jié)省燃油、提高行車安全性、提升駕駛穩(wěn)定性、提高車身美觀性都有著重要的作用。
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