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【奧迪改裝】性能滿滿,帥氣十足 奧迪A5改裝案例

在老一輩的認知中,奧迪車給人的感覺就是沉穩(wěn)、高貴、大氣。早期的官車形象讓奧迪賺足了國人的青睞度,開上四個圈就是倍有面。可是,在玩車人的眼中,大部分的奧迪開起來的調(diào)性都差不多,前置前驅(qū)搭配CVT變速箱給人的感覺很舒適,性能車的操控欲幾乎沒有。但是,搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪真的很穩(wěn)并且加速也很快,比如說今天的這臺A5,性能滿滿、帥氣十足。

曾經(jīng),大學那會我的舍友對我說,等畢了業(yè)一定要買臺A5,運動的外觀加上無框車門和掀背式的后背箱設計真的是酷極了。當時我對他說,A5很不錯喲,但是一定不能選CVT!A5的定位是一臺豪華運動轎跑車,相對注重駕駛樂趣,選擇CVT基本就與快速換擋帶來的操控快感無緣了。

今天的這臺A5,光從外表看就知道這車能力不俗。車主大大大王是一位資深的改裝玩家,之前的座駕是一臺老款索納塔。沒錯,就是韓劇里面出鏡率最高的那款現(xiàn)代,據(jù)說是上了氣動,想想也是蠻會玩的,畢竟早個五六年前這是很前衛(wèi)的,國內(nèi)玩索納塔的人相信都是屈指可數(shù)的。

入手這臺A5,大大大王果斷選擇了四驅(qū)的Sportback版。原因無它,7速雙離合比CVT駕駛感強了不是一點點,后期的改裝潛力也更大。在我看來還有一點是顧及到家庭的使用(安置在后座的安全座椅暴露了,哈哈),四門版顯然比雙門或者敞篷更有優(yōu)勢。

不得不說,這臺A5在大大大王的手中顯得更加的誘人。CYS電光黃改色相當令人驚喜,黑色的拉花勾勒其中,讓A5從頭到尾散發(fā)出運動的氣息。搭配DOV FORGED V5鏤空款輪轂,黑色的涂裝鍛造的工藝,行走方面絕對不會令你失望。

這是一臺性能取向的A5,畢竟如果只是隨便改改外觀走走姿態(tài),完全有理由少花10多萬去選擇一臺A4,個人認為上一代B8 A4在外觀上完全不輸A5。車主和我說,今年他剛剛參與了Fast4Ward上海站的比賽。能夠參加直線加速比賽,這臺A5肯定不簡單,意大利All car racing二階特調(diào)程序,WT加大中冷器,BMC高流量進氣搭配Kentech全段排氣等等性能改件上身。

值得一提的是,車主還為愛車裝備了AEM的水噴射系統(tǒng),水噴是很多發(fā)燒玩家的必備之選。顧名思義,水噴就是將一定比例的水、乙醇混合液以噴頭噴射進入發(fā)動機內(nèi)部,來給發(fā)動機進行降溫。由于進氣溫度是決定發(fā)動機輸出效能的重要因素之一,尤其在渦輪車上更為重要,而水分子氣化所需能量為汽油的六倍,同樣環(huán)境下水的降溫效能遠遠大于汽油,因此可以帶走大量的溫度,水噴射將霧化的水霧噴入汽缸內(nèi)后,就能夠有效的降低汽缸內(nèi)溫度,從而提升發(fā)動機效能。目前,這臺A5的輪上馬力已有340匹之多。

如此大馬力的A5,原廠的剎車早已不能滿足駕駛的需求,來自于Brembo的六活塞大鮑魚被車主安置在前輪上。偏競技性能的改裝,改裝合適的絞牙避震也是必不可少的,KW V3被巧妙的隱藏其中,車身姿態(tài)也有所降低,更加貼近地面帶來更加強烈的駕駛感。

重視運動性的原因,我覺得A5擁有奧迪車系中尺寸最為合適的方向盤,粗細和皮料手感都非常好。在大大大王的調(diào)教下,這臺A5可謂是操控轉(zhuǎn)向十分精準,激烈駕駛都能夠很好的駕馭。來自于奧迪Sport旗下的RS6車型的原裝座椅,包裹性與舒適性都極佳,下賽道也游刃有余了。

如果,你想擁有駕駛跑車的姿態(tài),又要顧及到日常家庭使用的便利,那么A5便已登堂入室了。如果,你還是一位汽車改裝愛好者,那么A5絕對是你理想的座駕,改裝潛力豐富,改件可選性高,性能、空間、品牌都是極具競爭力!

改裝清單:

DOV FORGED V5鏤空款輪轂

倍耐力P0 245/35 R19輪胎

BLOX螺絲

KW V3避震

Brembo GT6剎車

All car racing二階特調(diào)程序

kentech賽道版全段排氣

BMC進氣

RS5前保

CYS電光黃改色

RS6座椅alcantara+napa拼接款

AEM水噴

WT加大中冷

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