【奧迪改裝】降低避震后可以夾住人民幣 奧迪A7改裝案例
奧迪A6滿大街都是，如果年輕人有這個預算，但又想選擇更為年輕化的車，那不妨選擇奧迪A7!無框車門與溜背的造型，都是其個性化的代名詞。
來自重慶的阿誠，正是一位A7的車主。"就在一年前，我購入了這部奧迪A7。而我買回來的目的，就是為了改成低趴姿態(tài)車，改成自己心目中的樣子!而無框車門與溜背的拉風造型，都是他吸引我的原因!"
"當時我的A7還沒到手，就已經定了套RS7包圍!RS7包圍上身后再加以碳纖維雙層前鏟、尾翼與風刀的點綴后，外觀變得兇狠異常。"當然，車主一開始可不止改了外觀這一項!俗話說得好，"百改降為先一低遮百丑"，所以車主連避震與輪轂也一同更換了。JVR氣動避震、Accuair氣動控制器與UMB兩片鍛造輪轂這一搭配，造就了它完美的姿態(tài)。
"彎路在之前玩其他車時已經走過了，所以玩這部A7時是一步到位沒有走彎路。玩Hellaflush風格已有好幾年，沒有為什么僅僅就是喜歡。當然，玩車這么久還是有點難忘的經歷的。其中最難忘的，還屬改完氣動后開海拔2000米雪地里面拍照!雖然很多人不理解為什么要開一部姿態(tài)車上雪山，但痛并快樂著正是玩車的樂趣!"
雖說這部A7在旁人看來已經是一個很完美的狀態(tài)，而且車主也很滿意輪轂與碳纖維內飾，但車主還是覺得有點美中不足的地方。"不滿意的是之前手工擴翼子板做小寬體的時候，沒有想到會做得沒想象那么完美，所以現(xiàn)在弧形不是很平整。"
"靜態(tài)聚會我去參加過幾次，那種以車會友的感覺，我想每個玩車人都很喜歡吧!至于落場，由于本人不喜歡開快車，而且氣動避震也不適合落場，所以賽道日目前還沒有參加過!"阿誠還會繼續(xù)玩著這部A7，玩到盡頭的話可能會選擇賣車。而他的下一個目標，則是一部走VIP路線的新款奔馳E級Coupe(W213)!讓我們繼續(xù)期待他的下一個作品吧……
改裝清單
艾利法拉利紅保護改色膜
RS7全套外觀包圍套件
RS排擋手球
定制碳纖維雙層前鏟
碳纖維尾翼
碳纖維平底方向盤
碳纖維風刀
碳纖維內飾、銀耳朵
流水尾燈
UMB兩片鍛造輪轂
JVR避震器
Accuair氣動控制器
Eterax梅花打孔剎車盤