【奧迪改裝】改完秒變wagon 奧迪Q3改裝案例
奧迪有一個“習慣”它旗下的轎車都研發一款RS版本車型，甚至將高性能渴望賦予在一輛SUV車型身上，它是RSQ3，它是奧迪性能車的專屬。但RSQ3在國內是開不到的，所以很多買奧迪Q3的朋友就有一個好的改裝方向，就如我們今天的主角。
視覺效果上，RSQ3的六邊形雙層橫向一體式中網比原廠Q3的縱向中網更有專屬的個性味道，但同樣不能忘記的是，這是一款“RSQ3化”完整度極高的國產Q3，整個前臉都進行了升級，這是由RS系列家族的專屬中網和雙幅式設計的霧燈裝飾條所構成的前空力套件部分，而這兩大元素均需要通過更換整個前包圍總成。
很多人為了提升車的視覺感受犧牲了很多車原本擁有的東西，如我們今天的這輛Q3，低趴的車身加上夸裝的前鏟，注定在通過性上面大打折扣，一句話觀賞性大于實用性。
想要有這么低的車身，所以一套氣動是必備品，當然還要選擇一套適合的輪轂也是非常至關重要的，來自日本的Rays Gram Lights 57FXX，20x11 ET18很完美的融合，齊變完全演繹出了HF的改裝風格。
玩低趴除了要非常接地氣的車身姿態，還需要配上一套大尾翼去點綴，眼前這輛Q3尾翼恰到好處，整體從后面看上去不會顯得單調，而中雙出的排氣以及后擾流板這些細節都表現出了車主的用心之處。
在國內，很多人認為買Q3只是買一個車標，來圓一個豪車夢，但是對于喜歡玩改裝的人來說，車標遠遠沒有改裝重要，我們要是是自己看著滿意，要的是百分之200的回頭率。
改裝清單
REVO一階
定制直通式排氣
AccuAir氣動控制AirLift
Perfomance機架
前杠桿來自奧迪 RS Q3
外傾角成4.5度圓形
Rays Gram Lights 57FXX，20x11 ET18輪轂
TOYO TIRES TR1輪胎245/40/20
分離器前臉KRaero
側裙KRaero
后部擴散器Fucktory Ltd.