【奧迪改裝】旅行車(chē)也有最美一面 全新奧迪RS4改裝低趴造型
今年最讓人心動(dòng)的一輛高性能旅行車(chē)，應(yīng)該就是奧迪的RS4 Avant，低調(diào)的外觀，相對(duì)親民的售價(jià)，極高的實(shí)用性，簡(jiǎn)直是為居家奶爸們量身準(zhǔn)備的座駕。
雖說(shuō)它看起來(lái)低調(diào)，但是從外觀來(lái)看和普通的A4旅行車(chē)相比卻要兇狠不少。除了夸張的前杠和后杠，RS4 Avant原廠就擁有小寬體，車(chē)燈邊緣位置還加裝了黑色的飾板。
內(nèi)飾部分，包括方向盤(pán)和座椅上都有RS的專屬標(biāo)識(shí)。動(dòng)力部分雖然不像RS 6 Avant那樣擁有V8大心臟，但經(jīng)過(guò)和保時(shí)捷聯(lián)手研發(fā)的2.9T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，照樣能夠獲得450馬力和600N·M的輸出，百公里加速時(shí)間僅需4.1秒。
這輛看似人畜無(wú)害的性能車(chē)，最合適走的路線應(yīng)該是玩性能。但是既然它的底子是輛旅行車(chē)，骨子里就有一種優(yōu)雅的范兒，所以就有買(mǎi)家將其改裝成了姿態(tài)的風(fēng)格。
從照片來(lái)看，這輛車(chē)最開(kāi)始用的還是原廠19寸的五幅輪轂。在空氣避震的調(diào)節(jié)之下，基本上可以做到貼地的效果。
對(duì)于這種原廠自帶小寬體的車(chē)型來(lái)說(shuō)，讓人不舍得在后期進(jìn)行切割定制手工的寬體。這也導(dǎo)致只能通過(guò)避震、擺臂和輪轂之間的搭配來(lái)做造型。
原廠的輪轂雖然也很帥氣，但是缺少拋邊。而對(duì)于姿態(tài)改裝來(lái)說(shuō)，擁有拋邊才算是擁有了靈魂，于是車(chē)主后期又換了一套帶拋邊的輪轂。
如果不是去賽道競(jìng)技的話，那么原廠的RS剎車(chē)已經(jīng)夠用，在改裝輪轂的時(shí)候，原廠的卡鉗也更容易去避開(kāi)。
另外，我們通過(guò)照片來(lái)看，這位車(chē)主采用了藏輪的效果。或許這只是他的過(guò)度方案，對(duì)于姿態(tài)玩家們來(lái)說(shuō)，這樣還不夠完美。
對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，旅行車(chē)改裝低趴之后，真的是百看不厭。而且隨著技術(shù)的發(fā)展，氣動(dòng)避震的操控性也獲得了很大的提升。如果你擁有這樣一輛性能猛獸的話，會(huì)去改裝成趴在地上的模樣嗎?
