【奧迪改裝】不下賽道的車沒有靈魂！奧迪A1改裝案例
上一輛R20撞壞之后的那段時間，沒有車的生活變得索然無味。然而人還沒有從上一次的事故的陰影中走出來，便想著買一輛可能不快，但是好看好玩的車。恰逢甲殼蟲停產，就想著搞一臺甲殼蟲，做外觀黨算了。
因為還要拿來代步，所以找了很久都沒有找到一臺滿意的甲殼蟲。一日，照常在逛車市的時候看到了一臺A1。思緒瞬間回到五年前剛上大學的時候。剛上大學的時候學校里總是停著一輛紅色的A1，當時就被這輛小巧的車迷住了。可以說是這輛車的出現改變了我對汽車的認知。話說回來，再仔細看看眼前這輛A1，配色、款式、車型都和我記憶深處的A1一模一樣，連改裝方案藍圖都在我頭腦中開始孵出雛形。確認過車況沒問題，談好價格，就決定是它了。
心心念念好多天，車終于提回來，拉去全車檢查，更換全車油水和，檢查損耗件都沒問題，便著手開始第一個改件安裝——泄壓閥。對，沒錯，就是泄壓閥。是上次R20事故現場拆下來的泄壓閥，當時一出事就知道R20肯定是報廢的了，就想著能拆一個是一個，就這樣泄壓閥順利轉移到了A1上面。
接下來就是輪轂、避震、剎車了。輪轂是根據車型和配色，定制的國產品牌的鍛造的輪轂。定制尺寸、數據、顏色、款式。因為市面上A1改裝案例太少了，查不到完美輪轂數據，只能自己測量，自制了一個擺錘，再用尺測量ET值偏差。欣慰的是，最后效果讓我相當驚喜。
這套輪轂有個相當霸氣的名字——“十面埋伏”。不過又遇到了一個難題，計算輪轂數據的時候沒有考慮到輪胎，導致最后買不到合適數據的輪胎。
避震選擇的是ST 的XA。德系車肯定選擇德國品牌避震啦!而且我覺得ST XA是德系車性價比非常高的一款避震。KW技術，價格還比較親民，運動性和舒適型都有一定的保證。剎車就很簡單了，考慮到配色以及賬戶余額，AP9200就定下了。
在等配件的那段時間，再收拾一下外觀。一開始選擇的是無標中網，總感覺哪里怪怪的，最后就換了有標的全黑中網。霧燈也拆掉，換上了和中網同款的裝飾上去。本來還打算重新做漆，換個顏色。不過“經濟危機”警報拉響了，賬戶余額已經負數。取而代之，趁著圣誕節快到了，貼了全車的圣誕拉花!
一開始是沒打算拿這臺車下賽道，不過還是沒忍住，總感覺一臺車從來沒下過賽道是沒有靈魂的，一定要下過賽道的車才有靈魂。最終決定就去福崗簡單溜兩圈。結果有意外驚喜。首先，圈速比我想象的快很多。其次，干式雙離合散熱好差，跑了三、四分鐘就開始變速箱保護了，注定目前只能拿來代步了。
接下來，就是攢錢給它重新做一個顏色了，動力是最后再考慮的事情，保持一開始買這臺時候的初心，安安靜靜做個外觀黨。至于賽道嘛，就等下一輛車咯。
改裝清單
ST XA避震
Forge 泄壓閥
AP racing CP9200
「SEASON·思辰」定制鍛造輪轂