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【奧迪改裝】最美奧迪轎跑 奧迪A7(C8)改裝案例

三廂車,日常看到膩,大街上到處都是。但是有一種溜背造型的三廂設計,卻是比較少有車型應用的,常見的就現款的思域、雅閣。今天來看看一臺沒那么常見的,它就是奧迪A7 C8,也就是最新的一代。

這種溜背造型帶來的,最直觀的就是運動感,至少是視覺上的運動。對于喜歡玩低趴的車友們來說,這樣自帶天賦的車型,確實是一個非常好的選擇。

車主叫phfoto,是PHB懸掛的CEO兼創始人,所以這臺A7自然是被安排上他自家的氣動懸掛。

眾人拾柴火焰高,想要調出完美的角度,有同行朋友們的幫助那就更好了。雖然用的是自家氣動,但是調校上,還有Bilstein跟Air Lift Performance這樣的大佬幫忙,所以效果才能這么好,像極了壓扁的龜龜。

輪轂用的是定制的Rotiform BUC,2片式鍛造,還加了輪轂蓋,上身效果也是沒得說,贊!

再欣賞一下車頭車尾吧,即使換個角度,依舊看起來非常低趴。再配上奧迪A7獨特的造型,整車視覺上重心非常偏下,看起來確實會更加趴地一點。

對比之后發現,原來這輛A7排氣還換了一套S7的款式。畢竟是自家的出品,毫無違和感。

事實上,早在4年之前,車主就有一臺A7。同樣的,也是把它往極致的低趴風格去改,甚至還讓它變成一副RS7的模樣。

輪轂也是一樣的,一直鐘情于Rotiform,只不過之前是Rotiform KPS,3片式的鍛造輪轂,也是非常多人喜愛的款式。

由此可以看出,車主的口味其實一直沒有變化,只是從舊款A7換成新一代A7而已。至于他會不會繼續改裝這臺新A7呢?參考之前的例子,我覺得100%會。

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