選了這些配置絕對不虧，有逼格，還實用！
“配置不需要有多少，實用就夠了”。Didi身邊的大部分友友買車都會抱著這樣一個心態。
然而，當看到別人車上種種新穎的配置以后又跑來問Didi，你說XX配置怎么樣?應該在價位呢?畢竟，隨著時代的發展，越來越多的高科技配置現在已經融入到生活里，新高科技植入到汽車配置中，不僅讓愛車更有B格，還能獲得更多駕駛趣味。
下面Didi就帶你們看看有哪些配置能提升車的B格，哪些配置還能兼顧實用性!
妹子、新手最愛——自動泊車
說到自動泊車這個裝備，有些人可能會覺得用不上，但是Didi想說老司機們靠邊站吧，千千萬的菜鳥和妹子都非常需求這個裝備!
這項裝備能夠讓一個新手小白輕松完成倒車入庫，不僅是便捷，更讓奢華感爆棚，坐在副駕的兄弟都會為你豎起大拇哥、之前自動泊車技術不太成熟，很多車主將自個的愛車交給電腦和一堆傳感器不是太放心，但如今你大可定心，只需有夠大的停車空間，它絕不會讓你失望的。
最直接的B格利器——超大中控屏
近來很火的特斯拉出現以后，帶給轎車界的沖擊，除了張狂的百公里加速以外，就數大到反常的17寸中控巨屏。我國自古以來就以大為美，國內轎車的中控屏也被特斯拉給感染。越來越多的大屏紛紛上演了一出“東施效顰”。
很多車型凡是原廠中控屏的都是7英寸起跳，低于7寸的都不好意思跟人打招呼，8—9英寸的也不少。比起沒什么創意點可言的車型內飾，大中控屏的確比光收音機的屏幕要搶眼，廠商們都對這塊中控屏幕上做足了功夫。
不過，大屏的優點首要還是視覺上看著爽，倒車影像或許全景影像、導航這些功能用起來的確更為便利。不過屏幕越做越大，按鍵越做越小，很多車主并不是一時半會就能用習慣，反而影響了使用體驗。并且不一樣的裝置方位和屏幕自身的本質，都對觀看屏幕的舒適度，甚至駕駛安全性有著直接的影響，所以“以大為美”還是有個度的好。
最實用的B格配置——電動尾門
現在大家買車大部分是作為家用，所以在有些功能配置上就得照顧到大部分家庭成員的適用性。比如說：對于老人和孩子來說后備箱太沉、后備箱太高，對于家庭主婦拎了很多東西開后備箱不方便等。前段時間有一種感應式電動尾門被炒的很火，就是用腳一掃車底，后備箱就打開了;但是后來不少車主反映不僅感應靈敏度不穩定，更氣人的是一有阿貓阿狗從后備箱下方經過了，后備箱居然也不爭氣地自動打開了。
所以，要是想長久耐用且不會突然變得很搞笑，最好還是裝備市面上技術比較成熟的雙桿帶電吸或者單桿帶電吸為好，既解決了實際問題，有不會有不必要的麻煩。
最沒用的B格配置——后排顯示屏
最初，后排顯示屏主要在大幾十萬的豪車上才有搭載，的確使車輛上升了一個檔次。不過現在，該項功用完全可以后期加裝，普通車也能加裝出不一樣的滋
味，并且盡管后排娛樂給大家的長途旅行添加了許多趣味。不過，還是頗為雞肋。畢竟，現在PAD這么廉價又好用，上網打游戲看電影一應俱全，誰還會抱著個后排顯示屏看呢?正所謂，科技在前進，轎車在進化，轎車智能裝備中的那些不怎么實用的自然只能是少數壕的專屬了。
最方便——無匙啟動/進入
無匙啟動顧名思義，駕駛員不需要車鑰匙，按下車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。無鑰匙啟動系統除了使用方便以外，對車輛防盜、安全性也有很大幫助。
這項配置要放在十年前，只有高檔豪華車才能擁有。不過如今這項配置早已成為中檔汽車的標配，甚至在緊湊型車上就可以享受到這項配置。雖然無鑰匙啟動系統的普及率大大升高，但這絲毫不影響年輕的車主對于這項配置的喜愛。
最受歡迎——日間行車燈
Didi發現，大多數消費者似乎對日間行車燈有迷一樣的固執。或許是因為老外研究說這玩意兒開著可以減少白天事故發生率，不過至于你信不信，我反正是信了!而國內最早使用日行燈的是BBA!比如說奧迪的“淚眼大燈”在白天開啟確實非常的裝逼。于是后來下到5萬的小車上到百萬級的豪車都能看見它了。還有不少人特地為了它跑到汽配城DIY了一個。‘
酷炫到沒朋友——HUD抬頭顯示
這項配置最初來源于戰斗機的設計。它利用光學反射的原理，將重要的飛行相關資訊投射在一片玻璃上面。這片玻璃位于座艙前端，高度大致與飛行員的眼睛成水平，投射的文字和影像調整在焦距無限遠的距離上面，飛行員透過HUD往前方看的時候，能夠輕易的將外界的景象與HUD顯示的資料融合在一起。
至于汽車上引入HUD抬頭顯示器其主要目的當然不只是為了顯擺炫酷，更重要是保證司機安全穩定的駕駛。使駕駛員不用低頭就可以看到相關信息，將更多的精力放到觀察路面情況上。