【奧迪升級】后排電動座椅——奧迪A8升級改裝實例
豪車跟普通車有什么區別呢?
給大家講一個故事，《頭文字D》中，當年藤原拓海在秋名山上時，師傅為了訓練車技，放了塊的豆腐早車上，于是哪天豆腐沒有散開時，也是秋名山車神出山之時!而豪車與普通車最大的區別就是在于舒適度，在相同路況的前提下，普通車與豪車對比就是豆腐散開程度吧!
現在，豪車與豪華車，不再是一種身份的象征，而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的安全，舒適性配置，各款豪華的高科技設備，當然價格也就會略高……略高……而且不知大家發現沒有，越是高檔的車，就越注重乘客體驗，不僅僅是前排司機的位置，更重要的是后排的舒適度、空間和科技智能設備，至于原因這里自然不用多說，大家都懂得。
當然，雖然很多車主在買車時，確實比較關注后排舒適度，但是對于急于提車的客戶來說，4S店有沒有合適的現車還是一個問題，比如說很多功能即使是在豪華車的中低配版本車型上也不會標配，比如說我們今天案例中的奧迪A8所升級的后排電動座椅。
后排電動座椅
后排座椅電動調節是指可以通過電機來調節后排座椅的靠背角度或座椅的前后移動，該功能一般配備在豪華車上。
我們都知道，座椅對駕駛人非常重要，座椅是與駕駛人接觸面積最大也是最親近的汽車部件，它和你是肌膚相親，它對汽車的舒適性、安全性和操控性等都有較大的影響，對駕駛人的駕駛疲勞和身體健康影響最大。電動座椅功能是通過控制系統依靠電力可以實現座椅滑行、傾斜的調整;駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有記憶功能。
而在豪華車上，重要的可不僅僅是前排的駕駛人的舒適與健康，后排乘員的舒適也尤為重要，這就是后排座椅電動座椅存在的重要意義，相比手動調節，電動調節更為方便、舒適和細致，便于實現最佳坐姿。而且配備了該功能的豪車，往往會配置電加熱、電動腰托、和記憶功能，系統性提升后排乘員的舒適感受。
奧迪A8升級電動座椅
車主在提出升級之前，說道：這座椅不行，百十來萬的車除了品牌與設計之外，后排舒適度卻有些不足，坐在椅子上面，有一種“硬邦邦”的感覺，調節也不是很方便，短途倒不覺得什么，可偶爾跑一下長途，總得累個腰酸背疼。
而經過改裝與調校，大家也可以看到，該車的座椅的松弛度有了很大的改觀，面料上乘的座椅甚至有些打皺的感覺，令人有種躍躍欲試想坐上去的欲望。而升級了電動調節功能之后，調節座椅變得更加方便，可以有效改善長途行車導致的疲勞感。
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