【奧迪升級】變道輔助——奧迪Q5升級改裝實例
經(jīng)常在路上開車的朋友都知道，有時候后視鏡中明明沒有車輛，但變道的時候后車卻突然出現(xiàn)在你車邊，如果反應不及時，那么兩車碰擦也就在所難免。或許很多人心中有個疑問：“明明沒有看見后車，怎么突然就在我車邊上了呢?”這一現(xiàn)象就是我們常說的并線盲區(qū)。
無論你是剛拿駕照的新手還是整天路上跑的老司機，都很難預料并線盲區(qū)潛在著怎樣的危險。雖說在城市行車中，由于車變道帶來的事故通常屬于輕微的擦碰，但是如果常常要擔心并線擦碰，給車主帶來的煩惱卻是長久的。因而現(xiàn)在越來越多的車型開始配備變道輔助裝置，這樣可以降低行車變道時事故的發(fā)生率。但是令很多車主遺憾的是，這項裝置在很多中低配的車型上并沒有標配，所幸其安裝流程較為簡便，可以通過改裝來實現(xiàn)。
變道輔助系統(tǒng)
變道變道輔助系統(tǒng)，又稱并線輔助系統(tǒng)。因為汽車C柱有一個視野盲區(qū)，所以車輛在變道的時候就容易產(chǎn)生危險。變道輔助就釆用24Ghz雷達傳感器檢測后面盲區(qū)接近的車輛，并通過前方后視鏡旁的指示燈報警提示，起到提醒駕駛員注意的功能。該功能通過對盲區(qū)的監(jiān)控，能夠幫助車主有效識別車禍險情發(fā)生的前兆，并提醒車主提早應對，避免車禍發(fā)生。
雷達傳感器主要安裝在車后保險杠上，目前主流車型都是采用準毫米波雷達作為盲點監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器，準毫米波雷達具有探測距離遠(8~10米)，穿透霧、煙、灰塵的能力強，具有全天候(大雨天除外)全天時的特點 ，反應快，能監(jiān)測移動物體的速度，以區(qū)分車道欄桿、遂道墻壁與即將從側向方超車的車輛之間的差別。
有了這個特性，毫米波雷達盲點監(jiān)測系統(tǒng)可以在行駛中主動監(jiān)測左右兩側后方超車的車輛，并主動提示駕駛員側后方有無來車。變道輔助系統(tǒng)能借助雷達傳感器，偵測到從后方或盲點接近的車輛。在車輛變道時，若偵測到位于盲點或從后方快速接近的車輛，奧迪側向輔助系統(tǒng)會警示駕駛員。
此外，結合奧迪主動車道保持輔助系統(tǒng)，當系統(tǒng)探測到接近車輛并判斷此時變車道是危險的時候，系統(tǒng)會在車輛轉(zhuǎn)出車道前實施明顯的轉(zhuǎn)向干預。這種轉(zhuǎn)向干預只有在這兩個系統(tǒng)已經(jīng)啟動，并準備好的條件下發(fā)生(有效速度范圍：60-250km/h)
奧迪Q5升級變道輔助
圖為變道警示燈，如果后面有車輛過來，此燈便會閃爍警示。
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