【奧迪升級】ACC自適應巡航——奧迪A3升級改裝實例
距離春節僅剩下12天了，有么有掰著手指頭數著日子?你們都搶到回家的火車票了嗎?沒有搶到的也不要灰心，可以開車回家呀!
但是長途駕車可不是一件輕松的活。因為長時間駕駛容易造成疲勞、雙腳腫脹，也可能因此發生交通事故等問題，但回家的心卻不會被阻擋。那么有什么辦法能讓長途駕車變成了一件輕松又安全的事情?
在眾多汽車智能配置中，能夠解決這些問題的當數ACC自適應巡航系統，它不僅可以解放右腳，緩解疲勞，更重要的是在一定程度上還能降低追尾事故的發生，甚至可以說是“高速必備品”。今天我們的案例就是奧迪A3升級ACC自適應巡航。
ACC自適應巡航
ACC(Adaptive Cruise Control)自適應巡航控制系統(以下簡稱ACC)是一種基于傳感器識別技術而誕生的智能巡航控制。作為高級駕駛輔助系統(ADAS)的一種，是將來自動駕駛功能的過渡配置之一。相比只能根據駕駛者設置的速度進行恒定速度巡航的傳統巡航控制系統，ACC可以對于前方車輛進行識別，從而實現了“前車慢我就慢，前車快我就快”的智能跟車的效果，目前根據使用速度區段，可分為基本版ACC(30-150km/h)和全速ACC(0-150km/h)。其中，基本版ACC的傳感器為雷達，而全速ACC則是在雷達為主要傳感器的前提下，加入了前視攝像頭等其他傳感器的輔助識別，以滿足低速時對于識別精度和角度的更高要求。這套智能巡航系統目前在奧迪的好幾款車型身上都可以選配，比如說A3，新 A4、A5、A6、A7、A8和Q5、Q7等。
奧迪A3升級ACC自適應巡航
詳細功能參考：【技術知識】奧迪自適應巡航控制系統(Adaptive cruise control)解析
ACC自適應巡航的作用
系統自動加速/減速
為了保持與前車的安全距離，如果系統監測到即將與前車發生追尾危險時，系統將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發生或減輕事故的損失。
系統自動啟動/停車
ACC系統最大減速度被限制在4m/s，面對走走停停的交通狀況，ACC能夠自動減慢行駛速度，直至停車;而在經過紅綠燈等短暫停止后，汽車重新啟動跟上前車;如果停車時間腳長，駕駛者只需要踩下油門或操縱控制桿便可以繼續跟車。
自動監測潛在危險
啟動前，ACC系統檢查車內后視鏡上的攝像頭所提供的圖像數據;泊車系統的超聲波傳感器提供更多的詳細信息見識汽車啟動的過程。
與其他駕輔系統緊密合作
使用來自多達27個控制單元的數據，不斷分析汽車周圍環境，即使在復雜情況下也能預測支持;在與導航系統的合作下，能預先知道所選擇的行進路線，計算出彎路上的車道。
多環境適用
與傳統巡航系統——定速巡航基本只能在路況較好的高速公路上使用不同，自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，無論是鄉間道路、高速公路、山區小路還是城市道路上，都能有所應用。
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