【奧迪升級】RS4運動座椅——奧迪A4L升級改裝實例
對于奧迪粉兒來說，世界上只有兩種車，一種是奧迪車，另一種非奧迪車；而奧迪車又有兩種：一種是RS性能車，另一種是非RS車型。如果說擁有一輛奧迪車是很多人的夢想，那么擁有一輛RS性能車相信會是很多奧迪車主的夢想。奧迪的每個車系都有一個高一級別的車型——運動型S，還有一款頂級的基于S型在生產一款更加豪華運動的RS型，RS車型動力更強，配置更豐富，操控性更好。
同時，奧迪RS系列不和其它奧迪車型共線生產，不僅性能更出眾，車型所配置的裝備更是量產車型所望塵莫及的，比如說我們談到過的RS運動平底方向盤，更有今天令很多性能車車主引以為豪的RS系運動座椅。
運動座椅原本主要用在大馬力運動車型上，當車輛速度快到一定程度，車在彎道行駛時，側向加速度會產生強大離心力，導致駕駛者的身體產生嚴重側傾，影響到車身所傳送的抓地力與轉向的回饋力量，會降低行車安全性。
運動座椅專門針對高速行駛的車身與人體動態反映而設計，因此特別將椅背及椅墊這兩個部分加以強化，使人體兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性，座椅本身的剛性也經過加強，因此能夠對轉彎時側向加速度產生的離心力給予有效的抗衡，能夠更準確的感受到輪胎與路面的抓地性，使駕駛人員能夠對車輛進行精確的操控。
簡單來說就是座椅的包裹性和支撐性更好，看上起逼格更高。除了高性能車車主之外，改裝愛好者也對RS運動座椅情有獨鐘，畢竟用它來提升車輛整體逼格，彰顯運動范兒也是很重要的。
奧迪A4L升級RS運動座椅
在今天的案例中，原本外觀出色，座椅卻相對普通的奧迪A4L，在改裝RS運動座椅之后，車廂內的氛圍頓時提升了一個檔次。
國際先進的六邊形線縫工藝，如同一位運動型男的“八塊腹肌”，讓人忍不住想坐上去試試。
奧迪原廠1：1座椅EPP抗震海綿，呈現更專業的包裹性強化了座椅剛性，能夠有效克服離心力，帶來更立體的運動享受。
靠背、座椅采用力學氣孔陣列，適應各種坐姿受力，孔位大小輔助結構下沉。越大吸附壓力加深。
效果展示
產品亮點
特殊包裹設計，緊貼周身線條，加大肩胛、腰部、背部和座椅的接觸面。每一次加速，都給身體滿滿的推背快感。
立體側翼能穩固駕駛者的坐姿。高速入彎時，身體不再被甩的東倒西歪。
NAPPA真皮獨有的制作工藝，有著細膩的紋理以及柔軟的觸感，細膩的做工，接縫平整頭層牛皮與細致的走線無處不彰顯時尚。
商品實拍
