面對日新月異且愈加復雜的道路環境，開車前往一個陌生的地點，如何規劃路線對于每位駕駛員來說都是一個棘手的問題，這時就需要汽車導航的出手相助。而隨著智能手機的普及，既不用額外添置設備，又不需要支付任何地圖升級費用的手機APP導航軟件，受到了廣大車主的青睞。今天我們來體驗一款手機導航的周邊配件，讓您的自駕之路更加安全。
智能手機的導航軟件本身雖然具有許多優點，不過在實際的導航使用中卻不可避免的存在著一些問題。就比如受限于手機屏幕尺寸，實際導航中的路線指示并不十分清晰;導航中手機在車內的擺放位置讓車主好不糾結。這些問題都在潛移默化中影響著駕駛員的行車安全，而HUD抬頭顯示功能則可以在很大程度上避免分散駕駛員的注意力，提高行車安全性。我們今天案例的主角正是一款配合手機導航軟件使用的抬頭顯示器。
HUD抬頭顯示
HUD即平視顯示器，而在汽車上則被稱為抬頭顯示器。它最早被應用于軍用飛機上，以降低飛行員低頭查看儀表的頻率，避免飛行員注意力的降低或中斷，從而提高飛行安全。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊，現在被應用于高端車的高配車型上的新科技產品。HUD分為兩種類型：集成顯示型(C型)風擋玻璃型(W型)，我們今天案例中的HUD是技術門檻比較高的擋風玻璃型(W型)，顯示效果也更好。
WHUD成像原理
WHUD是利用光學反射的原理，將重要的行駛相關資訊投射在一片風擋玻璃上面由于風擋玻璃位於座艙前端，高度與駕駛員的眼睛成水平，投射的文字和影像調整在焦距無限遠的距離上面，駕駛員透過WHUD往前方看的時候，能夠輕易的將外界的景象與WHUD顯示的資料融合在一起。WHUD設計的用意是讓駕駛員不需要低頭查看儀表的顯示與資料，始終保持抬頭的姿態，降低低頭與抬頭之間忽略外界環境的快速變化以及眼睛焦距需要不斷調整產生的延遲與不適。
三大優勢特性
安全性
駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力，車速快的話每次低頭都存在著很高的危險性，時速在120的情況下，每低一次頭看儀表就相當于盲開了50-60米，很危險的事情。同時，駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。
提升駕乘感
HUD顯示器成像在擋風玻璃前方2米處，可以讓駕駛員在看到限速警示、加速、會車的同時無需低頭從儀表盤獲取速度信息，瞬間完成儀表到外界目視參考的轉換，極大提高了駕駛樂趣，就像置身于飛機座艙內，更有逼格。
產品技術精良
由于技術門檻高和開發費用昂貴，現在即使豪華車型也很少配備，奧迪只有A8L的高配，A7的高配和A6L的頂配才有這項產品，其他車型均未標配，不過還好目前已經有很多車型實現了加裝的可能，連我們今天案例中的A4L都可以加裝。
A4L升級HUD效果
WHUD成像位置及功能
眼睛平視路面，影像投射路面2.9米，達到不低頭就可以看重要信息的功能。
顯示的主要信息為：車速、導航、定速巡航、剎車異常警示、機油缺失警示等，和原廠顯示的基本功能一樣。
商品實拍
整套產品包括：開關、支架、蓋板、光機、專用線材
