燈光使用不當(dāng)很容易引發(fā)交通事故。
例如在車(chē)輛即將進(jìn)入隧道時(shí)，隧道內(nèi)外的光線差，有時(shí)會(huì)令駕駛員的眼睛出現(xiàn)短暫的“失明”。這種視線受影響的情況，通常會(huì)成為車(chē)禍的隱患。我們開(kāi)車(chē)進(jìn)出隧道時(shí)，眼睛都免不了被瞬間“致盲”，只是每人感受的程度不同而已。當(dāng)然，這種糟糕的視覺(jué)狀況是有辦法改善的，那就是在我們開(kāi)車(chē)進(jìn)入隧道之前，主動(dòng)開(kāi)啟車(chē)輛近光燈。在隧道中開(kāi)啟近光燈行車(chē)，不僅能讓自己看清楚前方路況，而且能讓其他車(chē)輛察覺(jué)到你的存在——這點(diǎn)很重要，因?yàn)榻^大部分隧道車(chē)禍，都是由于駕駛員判斷其他車(chē)輛位置失誤而造成的。
晚上開(kāi)車(chē)用遠(yuǎn)光燈，不僅影響對(duì)向車(chē)輛駕駛員的視線，而且對(duì)同向前車(chē)駕駛員也是一大隱患，十分危險(xiǎn)。因此，交通法規(guī)有明文規(guī)定：夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
自動(dòng)大燈面世的初衷，就是為了簡(jiǎn)化使用者的操作，以自動(dòng)的方式達(dá)到安全用燈的目的，以減少因燈光使用不當(dāng)而引發(fā)的事故。
自動(dòng)大燈的工作原理
當(dāng)汽車(chē)行駛中光線變暗時(shí)，前大燈會(huì)自動(dòng)亮起，當(dāng)光線變亮?xí)r會(huì)自動(dòng)熄滅。
當(dāng)外界光線發(fā)生變化時(shí)，自動(dòng)大燈利用光敏電阻等電子元件作傳感器向ECU發(fā)出電子信號(hào)告訴ECU是否開(kāi)啟或關(guān)閉前大燈、變遠(yuǎn)近光。在ECU的控制下，開(kāi)車(chē)時(shí)遇光線突變暗環(huán)境，大燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)光線充足時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，夜晚還可以自動(dòng)改變遠(yuǎn)近燈等。
奧迪A4L升級(jí)自動(dòng)大燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刷
雖說(shuō)自動(dòng)大燈現(xiàn)已經(jīng)不算是罕見(jiàn)的高端配置了，但是前些年就連很多豪華車(chē)型的低配版本卻還沒(méi)有標(biāo)配(2013版-2016版的奧迪A3、奧迪A4L和奧迪Q5)，今天我們的案例中的奧迪A4L通過(guò)升級(jí)自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)，不僅可以實(shí)現(xiàn)在光線黑暗的情況下，自動(dòng)開(kāi)關(guān)大燈、變遠(yuǎn)近光燈，通過(guò)安裝感應(yīng)器，下雨無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)即可自動(dòng)開(kāi)啟雨刮器，并調(diào)節(jié)雨刮器力度的大小，形成自動(dòng)大燈+自動(dòng)雨刮器雙功能。
安裝前
安裝后
商品實(shí)拍
